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2019年集装箱船市场依然稳固

来源:国际船舶网  日期:2019-01-18

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航运咨询公司德路里(Drewry)称,随着主要班轮公司对超大型集装箱船的需求下降,集运行业的供需平衡状况也将得到改善。

 
  德路里集装箱研究高级经理Simon Heaney表示,除了新增支线集装箱船之外,其他班轮公司对现代商船的超大型集装箱船订单没有反应,因此,德路里大幅削减了2020年以后的新订单预期,这为2022年的运营商提供了更加透明的供需指数预测;不过,该指数预计仍将低于100这一重要关口,表明市场供应趋紧,但供应仍然过剩。
 
  他表示,供应方面的这些调整将足以“缓冲需求增长放缓带来的冲击”,并将有助于提高运费率和利润。
 
  疲软的全球宏观经济驱动因素导致2019年港口吞吐量预测下调至4%左右,但这种疲软的趋势应当能够通过供应方面的变化来缓解,以更好地平衡市场。
 
  对集装箱船订单的调整显示,交付量安排时间将比原先更加延长,更多原本定于2018-2019年交付的集装箱船被推迟到2020年交付。加上预期的拆解增加,船队净增预计仅为2018年的一半,净增长为2.5%。
 
  “去年是集运行业最不可预测的一年,今年的情况也可能同样不稳定,而且中美贸易战和新的燃料法规问题仍然笼罩着集运行业。然而,尽管受到不确定因素的困扰,德路里仍然预测市场将又迎来稳固的一年,”Heaney表示。

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