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国内船舶交易市场月度报告(2019.06)

来源:上海航运交易所 日期:2019-07-11

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一、国内二手船市场

  6月份,国内散货船价格涨跌互现,油轮价格以涨为主,二手船市场总成交艘数、总成交吨位和总成交金额继续萎缩。

5-6月份国内二手船市场成交量

  6月份,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数(SPI)平均值为837. 90点,环比上涨1.27%。从中国船舶交易信息平台统计:国内二手船市场共计成交458艘。其中,干散(杂)货船399艘,油轮4艘,集装箱船2艘,多用途船22艘,驳船1艘,客轮1艘,工程/工作船1艘,拖轮4艘,其他船型24艘。各船舶交易服务机构成交金额按月度统计,本月位列前三位的分别是:⑴广西贵港珠江船舶交易有限公司32855万元人民币;⑵芜湖市长江船舶交易市场15628万元人民币;⑶宣城市金海湾港航服务中心10365万元人民币。成交艘数本月位列前三位的分别是:⑴广西贵港珠江船舶交易有限公司157艘;⑵宣城市金海湾港航服务中心76艘;⑶芜湖市长江船舶交易市场73艘。

  6月份,梅雨季节水电充沛,下游用煤企业和贸易商采购需求乏力,沿海运价延续跌势,二手沿海散货船价格走势各异,大船价跌,小船价涨。建材运输需求尚可,内河散货船价格经多周上涨后开始震荡盘整。受国际原油价格上涨影响,国内成品油涨价预期浓厚,下游需求方采购热情高涨,运价上调,二手成品油轮船价小幅上涨。

5-6月份国内典型船舶月平均估价

  备注:上述船舶为5年船龄、船况良好、规范船厂建造、证书有效,正常营运船舶月平均价格

  6月份,国内散货船成交量基本平稳,成交船舶平均吨位有所增大,二手油轮成交依旧稀少。其中,内河散货船共计成交393艘,70.02万DWT,5.81亿元人民币,平均船龄9.24年;沿海散货船共计成交5艘,4.71万DWT,8704万元人民币,平均船龄7.31年;内河油轮共计成交4艘,6049DWT,998万元人民币,平均船龄8.27年。

5-6月份国内散货船和油轮成交量

  当前,华南气温尚未明显升高,火电用煤旺季不旺;钢厂严格执行政府限产要求,铁矿石运输需求减弱;拍卖粮运输需求正在释放,南北粮食运价持续低走;综合考虑,沿海散货运价好转尚需时日,预计7月份沿海散货船价格短期稳中看跌。 “双抢”农忙来临,农机用油增多,北方工矿、基建项目开工维持较高水平,国内油价迎下半年首次调整,下游补库积极性增多,成品油运价略有反弹,预计7月份二手油轮价格或稳中看涨。

二、国内新造船市场

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