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大西洋地区灵便型散货船市场走弱

作者:   发布时间:2014年06月16日    浏览量:1851   字体大小:  A+   A- 

       据Platts最新报告显示,目前大西洋地区超灵便型散货船市场正在逐渐走弱,这是由于美洲湾沿岸货运状况以及停靠的船舶数量不平衡,导致船东不得不降低运费。

       该机构表示,美洲湾沿岸市场近期持续走低,美洲湾沿岸至阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普航线50000吨船运价也下跌至了9500美元/日。据航运人士透露,一些新的货运需求在6月底进入市场,这使得一些船东认为未来市场运价将低于目前市场运价,这对运价上升造成了一定压力。

       其中,53000载重吨“Navios Astra”轮(建于2006年)近期以日租金7000美元的价格签订了跨大西洋运输协议,将从美洲湾前往地中海东部。此外,57000载重吨“Sun Lucia”轮近期也获得了一项跨大西洋航线期租租约,日租金为8000美元,将从休斯顿前往土耳其。根据航运人士透露,由于7000美元/日的租价相比日运营成本并没有高出太多,因此这2笔交易并不能反映市场真实情况。此外,这些租约也显示一些船东比起让运力闲置在美洲湾,更希望签订获利不高的租约。

       此外,南美洲东海岸运价开始小幅上涨,其中南美东海岸至阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普航线50000吨船运价升至10700美元/日。市场人士认为,由于糖、大豆和谷物货运量增加,这种乐观情绪将推升市场运价。

       由于未来跨大西洋航线货运量涨幅不大,目前船东签订租约仍然较为谨慎,但随着未来更多运往远东地区的谷物运量增加,未来灵便型散货船所获得租约的机会将不断上升。不过,船舶经纪人指出,目前西非和美洲湾沿岸仍然有较多的闲置船舶,这意味着这些船舶一旦压载到南美洲东岸,将会影响到市场运价上升。

       经纪人指出,巴西市场仍然较为平静,虽然市场上出现了一些船舶租约,但仍然有较多的船舶正在寻求货运协议。市场人士认为,随着近期2014年世界杯开幕,接下来的一个月巴西市场运输活动将有所减少。

 

来源:国际船舶网