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长江水道建设加速 致公党建议加大补助

作者:   发布时间:2015年03月16日    浏览量:3707   字体大小:  A+   A- 

        日前,全国政协十二届三次会议所收到的部分提案,在全国政协官网上公布。其中,致公党中央提交提案建议促进长江流域黄金水道建设。
        致公党中央表示,长江中上游区域的省份自身财政筹资能力较低,建议国家建立沿江综合交通网发展专项资金,加大航运项目的补助标准。要进一步完善“政府投资、地方筹资、社会融资、利用外资”机制。
        按照国务院计划,到2020年,沿长江流域将形成以上海国际航运中心为龙头、长江干线为骨干、集疏运体系完善的长江黄金水道。在长江水道引发关注的同时,致公党中央对长江流域黄金水道展开了调研。
        致公党中央表示,通过调研发现一些制约黄金水道航运发展的问题。跨、临、拦河等设施碍航严重,航道破坏、占用严重,水利综合开发没有统筹考虑通航需求,存在跨江大桥通航净空不足,水电枢纽不建、缓建通航设施或设计不合理等问题导致航运不畅。
        同时,致公党中央还发现,水运基础设施薄弱,部分航道规划等级偏低,水运建设资金筹措难度大,投入不足。
        对于长江流域的交通体系,交通运输部部长杨传堂表示,“2015年将加快建设长江经济带综合立体交通走廊。全面提升长江干线航道通航标准,加快南京以下12.5米深水航道二期等重点工程建设和公路运输大通道建设。”
        致公党中央建议,建立长江黄金水道统筹协调机制,成立协调小组。这样才能建立统一、权威、高效的协调小组,承担长江流域航运综合协调职能,负责全流域航运顶层设计、统筹规划、组织实施和指导监督。
        既然交通部决定在2015年启动长江经济带的建设,也就意味着将会在2015年掀起新一轮的投资热潮。

来源:每日经济新闻