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一季度韩国造船业新船订单再度登顶

作者:   发布时间:2015年04月08日    浏览量:833   字体大小:  A+   A- 

  2015年第一季度,韩国造船业击败竞争对手中国和日本,成功登上全球新船订单的榜首,而海工装备市场整体不景气,使得造船业的竞争更加激烈。

  克拉克森最新统计数据显示,今年第一季度韩国船企新接订单量超越日本和中国,韩国造船业获得最多的新船订单,再次排名世界第一,其次是日本船厂,第三是中国船厂。

  数据显示,前3月,韩国造船业新接订单量为231万修正总吨(CGT),占全球订单总量的41%。日本为162万CGT,中国为135万CGT,分别占28.9%和24%。这是时隔三年韩国第一季度订单量排名世界第一,也是中国自2012年以来首次将全球新造船市场头把交椅出让韩国。

  今年1月,韩国新接订单量居日本之后排名第二,2月反超日本,3月继续领先。今年第一季度韩国造船业订单量仅为去年同期(455万CCT)的51%,但仍排名第一,主要是因为中国造船业业绩不振。中国造船业的主力船型——散货船的市场行情不佳,中国自去年10月以来最近6个月的平均接单量不足50万CGT。

  另一方面,截至今年3月末,全球手持订单量为1.1113亿CGT,环比减少200万CGT。中国手持订单量排第一,达4298万CGT,韩国和日本分列二、三位,分别为3270万CGT和1979万CGT。

  市场观察人士称,韩国造船厂之所以获得全球市场最大份额,主要是因为中国造船业的持续低迷,据行业统计数据,自去年10月以来,世界第二大经济体平均每月所获得的新船订单持续徘徊在50万CGT左右。
 

来源:国际船舶网