X

国际海事信息网

扫描二维码关注微信公众号、微博

随时随地获取更多资讯和服务

让我们成为您身边的海事信息专家

  首页 >> >> 正文

欧洲造船厂逐步复工

作者:   发布时间:2020年04月30日    浏览量:378   字体大小:  A+   A- 

在新冠疫情传播的高峰期,意大利、法国、德国和西班牙等国造船企业都被迫停止生产计划。 近日,欧洲多家造船企业宣布逐步恢复生产的计划。
 

法国大西洋造船(Chantiers de l 'Atlantique)从3月中旬开始,其行政职能部门均采取居家办公的方式继续工作。近日,大西洋造船旗下船厂部分工人也已逐步返回工作岗位,预计将于5月11日开始运作,部分工作可能继续居家进行。

 

 

意大利芬坎蒂尼自3月16日暂时停工以来,也于近日采取措施恢复运营。芬坎蒂尼一位发言人表示:“目前,我们在意大利的所有船厂都已逐渐恢复生产。为确保公司所有员工及船厂工人的安全,这一过程将持续数周。”

 

另据航运界网了解,芬坎蒂尼造船厂目前正在裁员,并逐步开始实行轮班制。目前,芬坎蒂尼已向船厂工人发放个人防护装备,并使用专用巴士接送工人上下班,避免其使用公共交通工具发生感染。尽管意大利政府计划在5月初开始放松相关隔离限制,但预计芬坎蒂尼将于5月底或6月初才能恢复到和正常的生产水平。

 

目前,欧洲其他国家也在努力推动本国造船企业复工复产。在西班牙,纳万提亚船厂(Navantia)部分工人已经复工,同时船厂设施及生产场所的清洁、消毒工作也在进行中。在德国, MV Werften旗下已有3家造船厂的工人逐批复工,预计船厂将在5月初恢复日常运营。然而,随着新冠肺炎疫情在欧洲的传播,分别位于德国和芬兰的Meyer Werft和Meyer Turku目前仅能维持较低的水平。

 

欧洲的造船企业正逐步从新冠肺炎疫情带来的影响中走出来,但未来仍将面临高度的不确定性:虽然军工船项目的订单数量将会维持在以往相同水平,但新造船订单的不确定性相比往年要高很多,尤其是来自邮轮行业的订单。

 

目前,邮轮公司正面临巨大的财务挑战,业务活动也在大幅减少,新造邮轮的订单基本上没有增加。因此,曾有业内人士猜测,邮轮公司未来将会寻求推迟、取消或出售部分订单的机会,这将为造船业带来新挑战。

来源:航运界