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布宜诺斯艾利斯港

作者:   发布时间:2007年01月30日    浏览量:5846   字体大小:  A+   A- 

 



基本情况



港口中文名:布宜诺斯艾利斯



港口英文名:BUENOS AIRES



港口代码:ARBNA



港口缩写:BUE



所在国家:ARGENTINA





港口简介



位于34°400S,58°220W。阿根廷商港。位于该国中部东海岸,临拉布拉塔河湾,港市之东北。东距蒙得维的亚125海里,至开普敦港3720海里,东北至里约热内卢港1150海里,西南至布兰卡港510海里,至麦哲伦海峡彭塔河雷纳斯港1370海里。港区沿海岸南北伸展,又分北、中、南三个港区。北港区又称新港区,由陆岸向东伸展6座突堤,外有防波堤保护,船舶由北港与中港之间的北航道入港,港内有ABCDE五个港池,A 港池长365米,宽140米,周边岸线870米,可停靠泊五艘中型客、货船;B港池用于杂货,北岸长525米,南岸464米,宽151米,可停靠7艘大、中型货船;C港池北岸495米,南岸585米,宽175米,亦可靠七艘大、中型船舶,北岸3个泊位常用谷物装卸;D港池北岸495米,宽194米,南岸用于谷物装卸,北岸用于集装箱船;E港池宽194米,北岸长495米,用于装煤,南岸长585米,用于装卸水果和杂货;各突堤顶端长100523米不等,亦可靠船。北港区码头线总长7267米,30多个泊位,是全港最现代化港区,码头上装卸设备良好。南港区在该港之南,里亚丘埃洛河河口,船舶由南航道入港,又有一区、二区、液化煤气港池、危险品港池和东港池等几个部分。中港区又叫马德罗港,是连接南北港区之间的内陆水域,又有南北港池和1234号坞式港池,船舶由南北港区航道入港。全港约有50来个泊位,年吞吐量2500万吨以上,占全国外贸出口的一半、进口的60%,输出肉类、谷物、皮革、木材等。





基本信息



泊位: 



本港为人工港包括Puerto Madero(Central Zone),新港,南码头,液体天然气码头 ,易燃品码头,东港(esat 港湾),Riachuelo



Puerto Madero(Central Zone)











































北港(港湾)



1.   入口宽100米,有2个突堤码头,长度分别为200米和225米。



2.   该港西侧长390米,南侧长377米,北侧长326米,目前深度为22英尺。可以容纳3艘船只。



3.   该港有2个干坞及1个维修车间。



4.   一号泊位,6号区用于集装箱船只装卸,12号区用于船只维修,3号和5号区供海军使用。7号区的货仓被海关占用。



4号码头



1.   通过长197米,25米宽的船闸与北港相连。



2.   该码头共630米长,160米宽,19英尺深。



3.   西侧有4间货仓,每个有4层楼高,有3吨位起重机12台。



4.   泊位(区)编号为1-4号,东边为5-8号泊位,(6号泊位供国有船只使用)。



5.   有露天场地供集装箱装卸。有6.3吨位的有轨电子跨车1台。



6.   6-7号泊位之间有大型露天场地,船只或游艇可以在该区域向货车或有轨货车卸货。



7.   货车可以在各泊位之间行驶,所有泊位都有铁路线,但是数量有限。



8.   码头前端供驳船卸载沙石使用。



3号码头



1.   码头长690米,宽160米,深18英尺。



2.   西边为1-5号泊位,4层货仓4座,3吨位起重机13台。



3.   3号泊位有一个可供普通货物装卸及存放的露天场地。



4.   东边有两个大型谷物传送带,传送带以东有一个露天场地可供小型船只卸载木材。



2号码头



1.   码头长570米,宽160米,深15英尺。



2.   西边有4个泊位,3吨位起重机13台。



3.   3号泊位处有1个货仓专供Paraguay使用。



4.   LASH驳船在1号码头卸货。



5.   东边只供闲置的船只使用。



1号码头



1.   码头深14.5英尺。



2.   主要供国有河船使用。



3.   西边有4个泊位(1-4号),每个泊位都有一个海关货仓,4号泊位专供Bolivia使用。



4.   东边有一个谷物传送带,供向附近国家运送谷物时使用。



南港(港湾)



1.   总长1029米,宽100-200米,深4-5.8米。



2.   主要供去往MontevidoAscuncion的渡船和去往SantosColonia的滚装船使用。



:远洋船只主要在北港(港湾)及4号,3号码头停靠。



新港:位于Puerto Madero以南,由北航道进入。防波堤从北Anteport处延伸至港湾。该堤主要用来保护新港港湾,使其免受汹涌的海水的影响。另有一处防波堤保护港湾 E。两堤之间的航道在不断加深,港湾 F 主要供海岸港口船(coaster)只与河船使用。该港共有5个港湾(包括F )。为进入布宜诺斯艾利斯的船只提供良好的泊船条件,所有泊位的水深8-10米,可以供各种船只停泊,船只最大吃水不能超过9.9米。港湾编号由南至北。

















































新港



要求/注释



港湾A



1.   载有50名以上乘客的船只必须在该地停靠。如有需要可以移往其他泊位。



2.   港湾长365米,宽140米,码头长870米,北侧可以停靠两艘中/大型船只,西侧供海军使用。西南有乘客登船区,可停靠一艘船只,港湾两边各有一条铁路线,在淤积物后也有一条铁路线



港湾B



1.   供普通船只使用。北侧长565米,南侧长464米,西侧宽140米,码头长1165米。



2.   南边有3个泊位。1号泊位位于码头前端,有露天场地 ,内有35吨位跨车两台,供装卸集装箱使用。2-3号泊位有一个海关货仓,有3吨位起重机五台。西侧码头长151米,6吨位,12吨位的有轨电子跨车各一台。



港湾C



1.   北侧长495米,南侧长585米,西侧宽140米,码头长1284米。



2.   南侧有3个货仓,6吨位起重机八台。



3.   北边和西边无货仓,直接向货车,有轨货车上卸货。北边有3吨位的起重机7台,西面有3台。3号突堤码头长236米,6吨位起重机1台,12吨位的起重机2台。港湾南边为ELMA预留(国家舰队)。北边1/2/3号泊位用于谷物装卸。



港湾D



1.   北侧长495米,南侧长585米,西侧宽150米,码头长1300米。



2.   南边有谷物传送带(170000吨)能以135000/小时的速度向3艘船只传送货物。



3.   北边有25000平方米的集装箱装卸区,有长100米,高10米,宽30米的货棚1间。有2台边位装卸机(20/22吨),30吨位的1台。35吨位的跨车4台,Liebherr”T100”1台。



港湾E



1.   北面长495米,南面长585米,西端长150米,在北面卸煤 ,同时该地还有一个货仓用以存放其他货物。5号突堤码头长523米,供电厂卸煤,石油时使用。



2.   南边可以装卸水果和普通货物,西边有20个储藏罐可以存放腐蚀性苏打,目前的容积为7400立方米,全部为钢罐。



港湾F



面朝北,供河船,驳船和拖船使用。西边有沙石装卸设施。



6号突堤在港湾E和港湾F之间,长310米,仅可容一艘船只停泊。有两台燃油吸收机。



  南码头:南码头长911米,东边长1109米,用于装卸液体货物或普通货物。冷冻站现已不能使用。转弯区东面有1个容量为6500吨的谷物传送装置,4只存储筒,3条滑道,另有一个容积为19000吨的货棚可供使用。





























1号区



最大装卸速度为175tph。在港湾附近有28个存储罐,总容积14494立方米,还有8只正在建设中,可供存储腐蚀性苏打,化学品,酒。其中两只为不锈钢罐,其他都是钢罐。



2号区



1.   90米的连接航道,有岸。



2.   东边用来装卸汽油,西面码头长1000米,3吨位起重机4台,1.5吨位起重机8台。可装卸黄沙。



3.   该区一共7个泊位,其中5个供普通货物装卸使用,一个供电厂卸煤时使用。有一个5吨位的转塔,1条传送带,5个塔楼(各有1个存储桶和一条滑道)。6只存储罐,容积为4698立方米。



4.   东边有8个泊位,供油轮和驳船卸载汽油。突堤编号为a-h 。吃水深23英尺6英寸的船只必须停靠该地。



5.   突堤码头41只储藏罐,容积为18580立方米,通常存放腐蚀性苏打,脂肪酸,蔬菜油等。



6.   F突堤,有15只储存罐,8199立方米,用于储存腐蚀性苏打,化学品,酒。



7.   突堤:19只储存罐,21058立方米,用于储存酒,化学品。



8.   突堤:6只储存罐,3259立方米,用于储存各种化学品。





锚地: 



液化气港湾



位于航道以南,易燃品港湾正东。包括一个中央泊船平台,长520米,每端有4对系船柱,两个抛锚系船柱。该港湾由长850米的防波堤保护。天然气输送管道可在-45摄氏度的状态下工作。泊位可容纳最大载重吨位45000吨的船只,无潮状态下吃水深33英尺的船只。



易燃品港湾



  位于南航道以外。距航道中轴线300米。东边长616米,西边长425米,西南长180米,南边长72米。入口处码头墙每侧长44米,入口宽50米,该港湾所有的码头墙都是用水泥建造。有7个突堤供船只停靠。目前,南港储藏罐位于港湾东南1000米处。边侧水深26英尺。专供港湾西侧YPE油罐以及MOP车间的石油通过南航道底部的管道从南码头输送。



东港湾



  ANTERPORT港入口以南现已建成一道防波堤和两个新港湾。1号港湾专供港口工作部对拖泥船和其他船只进行维修。包括一个干坞和一个码头,泊位水深24英尺,但是入口处水深仅16英尺。



  2号湾:呈不规则四边形,与1号港湾之间仅隔一条防波堤。入口处航道宽146米,基部宽170米,码头墙东南长372米,西边长294米,可供多艘船只同时停泊。在防波堤旁是SEGBA电站。港湾入口处深14英尺-24英尺不等。防波堤筑在入港航道南,用以保护港湾。





拖船: 



1.  由于恶劣天气,大雾,低潮位,无泊位等原因造成船只延误入港/离港,拖船等待时间要计时收费。星期日和节假日要加收费用。



2.  拖船工作时间与港口工作时间一致。计时时间由船只出发时开始至返回时结束。



3.  当船只离港时,需要拖船伴随船只行至港界处,按时间收取费用。



4.  一旦船只停靠,所有泊位内的后续服务均按时间收费。



5.  预定拖船但是未使用,会收取赔偿金。当拖船提供电力或蒸汽动力服务时,依据拖船规格,按日或小时收取费用。在船只由拖船牵引行驶的过程中,如果船只关闭引擎,会加收50%的拖船费用。 



6.  牵引绳索由船只提供,也可以向拖船租用。牵引公司对船只推进器的污损不承担任何责任。





装卸机械:



散装货物装卸设施



装卸地:ENCYM























































































与航标的距离



200公里



建造年份



 1982



码头长度



250



设计装货速吨/小时



谷物1000,副产品750



侧吃水限制



30英尺(FW



(受潮汐影响)



是否有淡水供应





码头高度(MLW



4



是否允许在侧位燃料进舱





空气喷嘴吃水(MLW



16.5-17米(MHW



最大装货船只



260



空气喷嘴最大伸展范围



20



装货量



45000



喷嘴数



5



可装卸货物



 谷物及副产品



喷嘴间距



35



仓储能力



谷物8000吨,副产品5500



装卸地: TERBASA





















































































































与航标的距离



 200公里



建造年份





码头长度



   770



设计装货速吨/小时



 2000



侧吃水限制



 32英尺(FW



(受潮汐影响)



是否有淡水供应



 是



码头高度(MLW



 4



是否允许在侧位燃料进舱



可以,但需要授权



空气喷嘴吃水(MLW



 17米(MHW



最大装货船只



  260



空气喷嘴最大伸展范围



25



装货量





喷嘴数



  7



可装卸货物



小麦,大豆,副产品,玉米,麦芽,大麦,葵花籽



喷嘴间距



 22



仓储能力



 175000



联系电话



 311598



汽车能否靠近码头



可以,但需要授权



传真



3118031



港内水资源



淡水



淡水



除个别泊位外,泊位都有给水栓。按立方米计算费用



燃料



可通过驳船供应

来源: