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《虎跳门水道通航安全规定》实施

作者:   发布时间:2011年12月21日    浏览量:1922   字体大小:  A+   A- 

        江门市首个航道通航规定——《虎跳门水道通航安全规定》(下文简称《规定》)已生效实施,这是记者12月16日在江门海事局召开的《规定》宣贯会上获悉的。

  《规定》的出台,将更利于维护虎跳门水域交通秩序,保护过往船舶、设施和人民生命财产安全。我市各航运单位负责人、虎跳门水道沿岸码头业主和全市海事、交通、航道、海洋渔业等职能部门负责人和代表参加了宣贯会。

  虎跳门水道5年发生水上交通事故43宗  

  虎跳门水道地处西江下游,是珠江水系的重要出海口,也是江门市两大出海口之一。北起百顷头,南至虎跳门出海口,全长约45公里,属于国家一级航道,5000吨级船舶乘潮可至肇庆。

  随着国家内河航运发展战略的实施,以及我市“三边”产业布局和“两滨驱动”战略的推进,虎跳门水道两岸沿江经济呈现出快速发展的态势,虎跳门水道重要经济价值日益凸现。在该水道航行、停泊和作业的船舶数量急剧增加,特别是大型船舶和进江海船逐年增多。

  监测显示,该水道船舶流量密度大,日均流量可达500艘次。此外,该水道沿途还有南门大桥、广珠铁路特大桥等6座大型桥梁和大鳌、睦洲等9道繁忙渡口以及各种用途的码头、大小不一的叉道河口等。

  在航道复杂弯曲的虎跳门水道航行,稍有不慎,便容易引发水上交通事故。据海事部门统计,2006年至2010年,虎跳门水道共发生大小水上交通事故43宗,其中2010年发生水上交通事故15宗,占江门海事局辖区事故总数的1/3。

  海事部门调查发现,碰撞事故是虎跳门水道发生的水上交通事故的主要类型,多数是由于船舶违章占用主航道锚泊和了望不当所导致,特别是虎跳门水道梅阁附近水域船舶,待装待卸船舶占用主航道锚泊等现象严重,给群众生命财产安全带来了影响。

  4处河段禁止船舶追越和锚泊

  为改善虎跳门水道通航环境和通航秩序,规范船舶航行锚泊行为,预防和减少水上事故险情发生,江门海事局在实地考察调研、征询航运企业和码头业主意见,听取交通、海事、航道、海洋渔业专家建议的基础上,依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规,制定了《规定》,并上报上级主管部门审定。今年9月30日,广东海事局正式颁布实施《规定》。

  据了解,《规定》共十二条,适用于虎跳门水道航行、停泊和作业船舶以及其他与航行安全有关的活动,进一步明确了船舶在航行、靠泊、锚泊时应履行的责任和义务。《规定》设置了4处禁止船舶追越和锚泊的河段(棺材洲44#-46#浮标、睦洲水闸口至莲腰水文站、大沥冲口至横山水文站、七姐妹石至虎跳门口河段),睦洲水闸口至虎跳门口允许锚泊河段禁止总长60米以上船舶锚泊。此外,还规定了“渡船和进出虎跳门水道支流的船舶应当避让沿主航道航行的船舶、船舶航行时不得与同向航行的船舶并排行驶、船舶禁止并排锚泊和遮挡航标灯锚泊、锚泊船舶不得影响航道中船舶的航行安全和航标效能的发挥”等具体要求。

来源:江门日报