高昂海运费将加剧通货膨胀至2023年

就像冠状病毒大流行及其造成的经济混乱一样，全球航运危机似乎将继续推迟货物运输，并加剧通胀，直到2023年。在经济学家的通胀和GDP计算中，航运很少被计入，而且企业往往更担心原材料和劳动力成本，而不是运输成本。

行至年末，头部班轮公司即将“交卷”！

近日，全球第十大班轮公司万海航运表示，计划再追加3.2亿美元购买二手集装箱船，使得过去两个月承诺购买二手船舶的资金达到5.2亿美元。

马士基或将成为DB Schenker最有潜力的买家！

近日物流企业的并购传闻再起，据丹麦媒体爆料德国物流公司德铁信可（DB Schenker）近期将会被挂牌出售。业内分析师指出，马士基和DSV是收购德铁信可的有力竞争者。

国家发改委：已牵头布局建设了70个国家物流枢纽

12月16日，国家发改委新闻发言人孟玮在新闻发布会上表示，截至目前，国家发改委已牵头布局建设了70个国家物流枢纽，枢纽网络覆盖全国29个省(区、市)和新疆生产建设兵团。

干散货雄起之年能否在2022年重演？

随着全球经济从疫情的冲击中逐渐缓过神，干散货运的的强劲需求又恰逢了百年一遇的全球供应链拥堵，收益率达到了多年来的最高点。

西部陆海新通道综合冷链物流基地项目落户钦州港区

12月13日，北部湾港集团旗下钦北投公司与四川港投新通道物流产业投资集团有限公司、亚太冷(深圳)国际供应链有限公司正式签约，建设西部陆海新通道综合冷链物流基地项目。

3条船3年租金：11.2亿人民币！

近日美国上市集装箱航运公司以星航运ZIM签约租用了3艘中型大小的集装箱船舶，租期为3年，租金总额将达到1.76亿美元（粗略计算约合11.2亿人民币）。

大宇造船成功开发潜艇耐压船体抗疲劳设计技术

大宇造船通过与浦项制铁、韩国船级社（KR）开展共同研究，成功开发出了强化潜艇作战性能所必需的核心源泉技术。