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       6月26日，由武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心牵头研发的国内首艘64TEU内河绿色智能集装箱船“国创号”在江苏泰州下水。副校长吴超仲，中国工程院院士、我校首席教授严新平，国网电动汽车服务有限公司董事长全生明，江苏海事局局长朱汝明等领导和专家出席下水仪式并致辞，泰州市高港区和有关船舶设计、研发、运营等单位的50余名代表参加本次活动。国网电动创新中心董事长贾俊国主持下水仪式。

       此次下水的64TEU内河绿色智能集装箱船是国家科技部重点研发计划“综合交通运输与智能交通”专项示范工程。示范船采用了多项行业内首次应用的创新技术，根据船舶绿色、智能的技术需求，开展了纯电池集成模块移动电源、直流电力推进、无轴轮缘驱动、船岸协同安全辅助驾驶等多项创新技术研究，是我国首艘自主研发、设计、建造，拥有完全自主知识产权的内河绿色智能集装箱船。

       该船总长64.95米、型宽12.5米、型深3.4米，总吨位994吨。将从9月起，在安吉上港码头至上海外高桥码头270多公里的内河航线上开展商业化运营，每船每年可减少燃油消耗13万升、二氧化碳排放340吨，具备绿色、环保、科技、创新等突出特点，并在我国水运交通领域创下多项第一：第一艘模块化电池动力组内河船舶；第一艘采用换电模式运营的内河船舶；第一艘采用无轴轮缘推进系统、智能船舶辅助驾驶系统的内河船舶；第一艘获得绿色船舶三级认证的内河船舶。

       吴超仲副校长对示范船的顺利下水表示祝贺，对项目各方在船舶研究、设计、制造等阶段给予的支持表示感谢。全生明董事长表示，内河绿色智能集装箱船是国网电动汽车公司深入贯彻国家电网能源发展战略，推进交通电动化的重大举措，船舶的成功下水运营将有力推动水运交通绿色化发展，助力航运领域的碳达峰、碳中和。

       严新平院士对示范船的成功下水表示祝贺并对各参与方工作给予了高度评价。他表示，64TEU内河绿色智能集装箱船是国家科技部重大专项示范工程，采用了众多行业内首次应用的多项创新技术，可实现内河运输船舶绿色、智能、安全的发展目标，同时通过船岸协同下的新一代航运系统来探索船舶运营的新模式、新理念，对我国内河航运具有开创性意义。

小资料：64TEU内河绿色智能集装箱船项目由国网电动汽车服务有限公司投资，严新平院士担任技术首席专家，带领武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心联合船舶设计方、船舶标准制定方、设备研制方和船舶制造方等产业链参与单位紧密合作，共同攻克了多个技术难关，形成50余项知识产权和多项行业标准，显著提升了我国电动船舶研究设计与制造水平。该船的成功下水，将大大推进水运交通绿色化、清洁化进程，为落实“双碳”目标，服务能源转型作出重要贡献。

来源：武汉理工大学