中船租赁新签船舶合同金额11亿美元利润创新高
作者： 发布时间：2021年04月02日 浏览量：772 字体大小： A+ A-
于2020年12月31日，集团平均净资产回报率及平均资产回报率分别为12.8%及3.8%，与2019年均有提升。集团包括其合营及联营公司，共新增起租了16个租赁合同，完成7个租赁合同，共有90个租赁合同，其中经营租赁合同40个、融资租赁合同50个。于该等90个正在执行的租赁合同中，超过一年的租赁合同有73个，加权平均剩余租期约为7.3年。
集团抓住船舶资产低位的机会，坚持实施逆周期投资，于2020年，加大对清洁能源装备、双燃料气体运输船、双燃料长程成品油轮、新型中程化学品油轮、环保型支线箱船、智慧渔业大型养殖工船等细分市场优质船型的投放力度，持续优化资产配置。2020年，尽管市场形势异常严峻，集团包括其合营及联营公司新签船舶31艘，合同金额11.22亿美元，位于集团创建以来的高位。
2020年，集团包括其合营及联营公司与7家新客户签订了船舶租赁合同，进一步体现了公司业务开拓能力。于2020年12月31日，集团包括其合营及联营公司船舶组合达到136艘，其中营运90艘，46艘正在建造，船舶组合利用率达到100%，租金现金收款率为97.65%。集团继续保持船舶组合的多元化现代化年轻化，按合同金额计，散货船、集装箱船、液货船、海洋清洁能源装备、特种船分别占比19%、11%、14%、34%及22%，船型资产配置多元，结构合理，具有持续竞争力。
截至2020年12月31日，集团船舶经营性资产帐面价值为约9.7亿美金。随着航运市场逐步回暖，根据第三方估值，公司经营性资产市场价值较账面价值溢价10%。2020年，集团经营租赁收入占总收入的比重提高到53.6%，较2019年的28.6%增长了25个百分点。
于2020年12月31日年度，集团继续获得标普全球评级A-╱稳定，惠誉评级A╱稳定的主体信用跟踪评级。集团与20家银行保持紧密合作并建立了良好的信贷关系，进一步优化债务结构和外部融资条件，实现融资成本的大幅度下降。2020年集团带息负债综合年利率为3.0%，于2019年为4.1%。
公司表示，展望2021年，在世界经济社会逐步恢复的背景下，全球海运贸易量增速有望回弹至5%，超越疫情前水平，其中，油品、集装箱、乾散货等货种海运贸易量增速将扭负为正，液化天然气等货种海运贸易量增速将大幅提升，航运市场复苏基本面持续巩固，船东经营状况和提升船东投资能力有望进一步改善。
来源：国际船舶网
