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呼吁为海员优先接种疫苗
作者：何彦陶编译 发布时间：2021年05月28日 浏览量：923 字体大小： A+ A-
国际海事组织（IMO）的海事安全委员会（MSC）强调需要让海员优先获得COVD-19疫苗，认识到海员为国际航运和世界所做的独特而重要的工作。
海事委员会通过了一项关于 "建议采取行动，优先为海员接种COVID-19疫苗 "的决议。该决议建议成员国和相关国家当局在可行的情况下，在其国家COVID-19疫苗接种计划中优先考虑其海员（考虑到世卫组织的SAGE路线图）。还建议适当考虑将COVID-19疫苗扩展到其他国籍的海员，同时考虑到他们的国家疫苗供应情况。
考虑到海员应被指定为关键工人，因为他们经常跨越国界，还建议成员国考虑免除任何要求将COVID-19疫苗接种证明作为入境条件的国家政策。
在可行的情况下，他们还应该制定适当的计划，提供必要的基础设施和设备，支持海员的COVID-19疫苗接种。鉴于船舶在港口的时间有限，为海员接种单剂量的COVID-19疫苗将是更好的选择。
该决议认识到需要尽快通过接种疫苗来保护海员，以促进他们安全地跨越边界；同时也注意到世界各地获得COVID-19疫苗的机会有限且极不平衡，并强调了各国之间合作的重要性。该决议还邀请成员国、国际组织、航运公司和其他利益相关者向海员们宣传接种COVID-19疫苗的安全性和可能带来的好处，同时牢记接种疫苗是根据个人情况做出的决定。
海事安全委员会于5月5日至14日在远程会议上举行了第103届会议，通过了该决议。
本周早些时候，国际海事组织秘书长林基泽亲自个人呼吁，要求国际海事组织成员国在满足本国需求之外，支持COVID-19疫苗的全球公平分配，以确保海员能够获得疫苗。
声明全文：
自从冠状病毒（COVID-19）爆发被世卫组织宣布为大流行病以来，已经过去了近16个月，在此期间，国际社会经历了一场前所未有的国际航运危机。为了减缓疾病的传播和减轻其影响，国家和国际旅行被削减，边境被关闭，对这个相互联系紧密的世界产生了严重的负面影响。
2020年1月31日，国际海事组织发布了第一份关于该大流行病的通报，提供信息和指导，以尽量减少海员、乘客和船上其他人的风险。此后，通过第4204号通函系列发布了大量的信函，其中一些定期更新，涉及各种事项，目的是通过向成员国和航运界提供全面的指导和建议，尽量减少大流行病对国际航运的影响。
在整个大流行病期间，航运作为最经济和最有效的运输方式之一，显示了它的可靠性和复原力，因此国际供应链没有经历重大中断。我想对成员国和海运业在这些困难时期为维持全球范围内的货物流动所做的巨大努力表示深切感谢。
海员的生活和工作受到了COVID-19大流行病的巨大影响。在2020年的最后一个季度，全球等待被解救或加入其船舶的海员人数估计为400 000人。现在，在2021年5月，由于成员国、航运业、社会伙伴和我们的联合国姐妹机构的合作努力，目前该数字估计约为20万。然而，这个数字仍然高得令人无法接受，海上的人道主义危机还没有结束。海员们仍然面临着巨大的挑战，涉及到遣返、旅行到他们的船上、适当地获得医疗服务和上岸休假。尽管有这些挑战，船上的海员仍在继续工作，为全球人民提供基本服务。
优先为海员接种COVID-19疫苗是国际社会面临的一个新挑战，海事组织正在联合国系统内与各成员国和海运业积极合作，寻找解决方案，以促成和加快海员的疫苗接种，从而尽快保护他们，并促进他们安全地跨越边界。
一些关键的海运劳工供应国依赖世卫组织的COVAX倡议。为了确保这些国家能够获得疫苗，我呼吁所有国际海事组织成员国在满足本国需求之外，共同致力于实现全球公平分配。不应该有海员因为本国资源有限而被遗弃或被迫放弃他们的事业。世界海员的健康和他们工作场所的安全必须仍然是我们的主要优先事项之一，只有行业和成员国继续提供所有必要的措施，如测试、适当的个人防护设备、获得医疗服务和卫生设施，以防止病毒的传播，才能保证。
在解决当前的海上人道主义危机方面，我们不能自满。因此，我再次呼吁所有会员国将所有海员和海事人员指定为提供基本服务的 "关键工人"。迄今为止，我们174个成员国中只有58个通知我它们已经这样做了。将海员指定为 "关键工人 "将有助于他们获得疫苗接种，因为大多数国家正根据世卫组织SAGE路线图，在其国家COVID-19疫苗接种计划中优先考虑关键工人。
我仍然相信，通过共同努力，我们将最终克服全球航运业的这一困难和挑战局面。 请放心，本组织将继续尽其所能，协助海事界，特别是我们的海员。
来源：IMO.IMO’s Kitack Lim urges fair vaccine distribution for seafarers.
IMO encourages priority vaccination for seafarers
来源：国际海事信息网
