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南通中远海运船务助力“集发北海”轮顺利开航

作者:   发布时间:2021年11月05日    浏览量:293   字体大小:  A+   A- 

 近日,南通中远海运船务承修“集发北海”轮顺利完工,在悠扬的汽笛声中缓缓驶离码头,如期开航。该轮为招商集团集装箱货轮,此次主要修理工程为球鼻艏至艏楼甲板大面积维修、干舷两度油漆。

“集发北海”进厂前期,针对海损实际情况,公司合同船期商务报价比其它公司少13天,完美获得此次修理订单。船舶进厂第一时间,公司生产部门及时响应,自我加压,在努力配合商务确认修理周期的同时,积极开始筹备及材料准备工作。

船舶进坞后,舾装车间第一时间会同技术部详细勘验现场,确立修造并举的思路,当天完成水下工程的勘验,外板现场放样,连夜完成材料的下料切割工作,确保了外板加工及现场的拆旧换新工作顺利开展,96小时完成所有水下工程的完工,最大化节约坞期并压缩修理时间。鉴于球鼻艏部线型较大,且海损严重,无法按样加工,技术部立即依据原船布置图展开设计建模,连夜完成图纸下发,与此同时生产车间随即开始材料的切割工作,考虑到艏部设计图纸部分吨位近50吨,常规散装工作大,无法有效保证船期,舾装车间依据现场勘验细节,针对性的进行结构片体的组装,最大化将结构修理工作模块化完成。

修理期间,船东对于此次海损修理要求严格,所有程序使用制造标准,为此公司选派优质施工队伍,加强管理人员力量,确保每一个环节无差评,施工过程中船东提出修旧如新的理念,艏部外板换新需与原焊缝衔接,不允许增加焊缝,额外追加部分外板的换新,车间均在不增加船期的情况下,尽一切力量满足船东的要求。

来源:COSCO