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NAPA与日本船级社合作共享船舶设计3D模型数据

作者:   发布时间:2022年03月10日    浏览量:66   字体大小:  A+   A- 

 不久前,海事软件、服务与数据分析提供商纳帕(NAPA)公司和日本船级社(ClassNK)加强了双方的合作,将通过简化设计和船级批复软件之间的数据共享,支持在船舶设计批复过程中使用3D模型。

 

日本船级社表示,“随着3D计算机辅助设计软件能力的提高,我们看到造船业使正在加快使用3D技术,我们致力于通过一个强大的软件环境支持这一转变,将3D模型置于最前沿,以促进所有合作伙伴之间的批复和协作。此次我们和纳帕公司宣布合作,是建立在之前开展的一项研究的基础上,旨在使用3D模型促进船级社批复流程。我们很自豪能在这一重要问题上处于创新的最前沿。”

 

两家公司指出,通过在全过程中使用一致的3D模型,不仅能节约时间,还能使设计方、工程方和船级社更有效的在船舶设计上进行协作。此次的合作将加强纳帕公司的3D计算机辅助设计(CAD)软件NAPA Designer和日本船级社的设计支援软件PrimeShip-HULL之间的数据共享,这两种系统现在将通过纳帕公司的应用程序编程接口(API)直接链接,无需依赖中间文件。

 

与现有方法相比,精简后的系统将减少超过30%的数据联动所需人工时间,同时还能提高联动的准确性并限制出错的风险。

 

此次最新的升级还将使设计方和船级社之间的合作更加紧密,使PrimeShip-HULL系统用户能在NAPA Designer上无缝的执行直接强度和规定计算。此外,这些计算后对尺寸的任何修改都将直接反映在NAPA Designer的3D模型中。这项新功能目前可适用于散货船和油轮,适用散货船和油轮通用结构规则(CSR BC&OT)要求。

 

纳帕公司设计方案产品管理总裁Tapio Hulkkonen介绍说,“在整个船舶设计过程中使用3D模型,包括用于船级社批复过程,是未来船舶设计不可或缺的一部分。我们很自豪能通过开发方案来推动这一至关重要的转变,使所有利益相关者能在相同的3D模型上进行协作,无需将时间和资源浪费在多次的2D图纸转换上,使设计过程更加高效,不仅节约了时间和金钱,还降低了出错的风险。”

 

来源:国际船舶网