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  8月25日，海兰信发布公告你，2020年上半年度实现营业收入2.91亿元，同比下降12.94%；归属于上市公司股东的净利润325.48万元，同比下降94.34%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净亏损891.76万元，上年同期盈利4598.83万元(调整后)；基本每股收益0.0082元。

二季度公司营业收入二季度环比一季度增长35.47%，净利润二季度环比一季度增长214.05%，上半年累计归属于上市公司股东的净利润为325.48万元；经营活动产生的现金流量净额二季度环比一季度增长192.11%，上半年同比去年增长97.27%。

2020上半年研发投入3631.25万元，占营业收入12.48%，同比增加30.02%，公司技术在自主可控方面取得有效突破，所有主打产品全部可以提供全国产化软硬件平台。报告期内公司新增专利9项(其中发明专利2项)、软著10项。截至报告期末公司累计拥有专利93项(其中发明专利32项)、软著255项、国内外权威船级社认证47项。

报告期内，公司聚焦海洋立体观探测与智能“船舶+航运”主营业务，面对国内外复杂多变的经济与疫情形势，有序开展各项经营工作，实现扭亏为盈，并在重点业务领域形成突破。上半年军标业务实现较快增长；地波雷达系统实现重点区域突破并加速全国布局；海洋重大装备国产化及订单交付有序进行；在国产化替代大背景下，公务船市场面临重大机遇；基于成熟的海底电站接驳技术和海底工程实施经验拓展海底数据中心新的业务领域。公司上半年新签订单及手持订单均同比增长，为全年的业绩奠定了坚实的基础。

公司整体业务经营具体情况如下：

（一）海洋立体观探测与智能“船舶+航运”

1、积极拓展军用客户，相关业务实现较快增长

公司军用客户从单一的海军客户扩展到更多军种。公司的军标产品也从舰船导航产品扩展到雷达观监测系列产品等。上半年公司军标业务相比去年同期增长300.17%，公司跟踪和布局的几个重点项目陆续启动，下半年跟踪订单超过15000万元。在当前复杂国际形势大背景下，预计公司军标业务规模在未来几年内仍会保持高速增长。

2、地波雷达系统全国布局加速

在海南和广东地波雷达网的基础上，公司于近日完成与山东海事局及青岛海洋科学与技术国家实验室有限公司的战略合作协议签署，基于雷达系统联合战略合作伙伴构建山东海上交通管理信息平台以及共同建设黄渤海地波雷达观测网，并开展雷达组网和数据中心建设，从而实现地波雷达在北方区域的突破。同时，公司也正积极推动地波雷达系统在华东区域的落地，加速全国地波雷达网的构建布局。

3、海底网接驳系统与ADS系统按时备货

克服疫情影响，公司项目组成员齐心协力，完成了首台完全国产化的海底网核心部件接驳系统SFN（客户定制版），已经通过客户的工厂检验，准备参加客户组织的相关水下测试项目。

国产化的常压潜水系统ADS设计已完成，并完成核心旋转关节设计和测试工作，其他重要部件已经加工完成，脐带缆、推进器等相关试验已经完成。

4、智能”船舶+航运”领域，自主可控带来新机遇

报告期内贸船订单明显增加，公务船市场有较大增量，在国产替代的大背景下，为公司年内智能化系统拓展带来新机会。针对内河船改造的智能导航系统已经完成硬件选型与核心软件模块的研发，即将进行样机测试环节，年底前进行实船安装。

（二）收购欧特海洋，业务延伸至新基建：海底数据中心（IDC）

海兰信于2020年3月完成对欧特海洋的收购，欧特海洋拥有的海底接驳、载人常压潜水、深海电站（以海底配电和控制模块（输变电装置）与海底不间断电源系统为核心形成的深海电站综合解决方案）及海洋工程服务等前沿技术、深海装备技术能力和立体海洋综合实施能力，为海兰信开拓海底IDC新业务提供了契机和保障。

1、IDC产业链联盟签署战略合作协议

2020年8月15日，海兰信分别与海南移动、联想信息、中通服、奇安信就海南自贸港海底IDC建设及涉海信息化技术服务签署战略合作框架协议，结合中国移动在互联网行业综合实力、运营经验、政府市场资源，联想在云计算总体解决方案以及数据中心运维管理的实践经验，中通服在互联网行业信息化服务综合实力、运营经验、政府市场资源，奇安信在云计算、大数据、物联网、移动互联网、工业互联网等方面全方位信息安全防护的服务能力，共同策划开展海南自贸港海底IDC示范项目建设，研究探索海底IDC的商业模式和区域数据服务模式，推动实现海底IDC在海南省的示范应用及产业推广，助力实现自贸港数据安全自由流动；公司负责海底IDC产品关键核心技术突破、产品研制，以及海底IDC的运营和市场推广。

2、海南自贸港示范项目筹备

海南因自贸港定位将成为国内国际双循环的交汇点和前沿，成为人流、物流、资金流、信息流的交汇中心，而这些都依赖于新基建特别是大数据中心的建设。众所周知，大规模数据中心一般都建设在高纬度的地区，但海南岛具有低纬度、高热带、温度高、能耗高、大机小网、电力不富裕等特点，因此绿色数据中心(海底IDC)在海南进行示范建设成为首选。海底IDC是在“新基建”背景下，根据陆海统筹、集约用海需求，综合利用前沿海洋工程技术、大数据技术等形成的，具备节能减排、多能互补优势，是全国甚至全球具备创新理念的全新数据中心模式。

在海南省政府、海南省大数据局的支持和指导下，拟于海南适合海域进行示范项目建设，为海南未来的离岸数据中心的建设先行先试，服务于自由贸易港数字化建设。

（三）实施股权激励，激发核心骨干潜力

为鼓励员工努力拼搏，增强凝聚力，提升员工满意度，公司于2020年3月针对中层管理人员和技术骨干人员实施股权激励，共授予37人2,455,586股限制性股票。第一个解除限售期业绩考核目标为：以2019年营业收入为基数，2020年营业收入增长率不低于20.00%。

（四）申请公开发行可转债，进展顺利

本次公开发行可转换公司债券募集资金总额不超过73,000.00万元，募集资金围绕公司主业及未来技术研究进行投入，主业用于智能船舶系统及智能感知系统项目、海洋先进传感器综合智能作业平台项目、智慧海洋技术中心建设项目。目前已经完成审核机构的回复问询并公告，项目推动进度正常。

二、公司面临的风险和应对措施

（一）宏观环境变化可能产生的风险目前全球环境处于“百年未有之大变局”，全球疫情、中美贸易战、政府机构改革等宏观形势的变化对公司的日常经营带来一定的影响。面对宏观环境的变化，作为全球化科技公司，海兰信时刻强化危机意识，注重风险管理，防患于未然，一方面公司坚持技术创新，积极与俄罗斯等其它海洋科技领先国家进行国际合作；同时，加大自主研发投入，确保关键技术自主可控。

随着“十三五计划”的收尾以及“十四五计划”的开局，国家对“新基建”加大投入，宏观环境正在向有利于公司经营的方向转变。

（二）商誉减值风险公司在并购过程中形成了一定的商誉，截至2019年底公司商誉为30,190.69万元，主要为并购上海海兰劳雷海洋科技有限公司形成。若被并购公司在市场拓展、内部管理等方面受不利因素影响，将会导致盈利不及预期，继而面临潜在的商誉减值风险，对公司未来的经营业绩造成不利影响。对此，公司积极加强并购后资源整合与文化融合，以形成协同效应，努力实现预期盈利目标，最大限度地降低商誉减值风险。

（三）应收账款风险应收账款金额较大将影响公司的资金周转，账龄较长存在坏账风险。部分业务受到宏观环境不利影响，公司报告期末合并口径应收账款账面价值39,879.95万元，应收账款计提坏账准备8,152.72万元。

公司已建立信用风险控制体系，对于新客户严格评估客户信用状况，谨慎给予信用账期；对现有客户，通过账龄分析和动态的信用额度控制，将信用风险保持在可控范围。此外，公司通过加大客户对账频度、建立健全销售回款考核与激励机制，努力控制应收账款的规模，加快应收账款的回收，控制应收账款较高的风险。

目前，公司的应收账款账龄大都在1年以内，且公司给予信用账期的客户多为大型的行业内优质客户，客户信用良好，坏账风险可控。

来源：国际船舶网