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2020年接近尾声，越来越多的船东送拆旧船。

船舶经纪人Clarkson Platou Hellas在其最新周报中表示：本周孟加拉国拆船价格突然出现下降，而印度次大陆的拆船价格则比较平均，处于400-410美元/ldt的水平。目前，越来越多的VLOC和好望角型等大型干散货船投入拆船市场。总体来看，拆船市场活跃，全球钢铁市场没有显示出衰退的迹象，行业明年预期较为乐观，因此拆船价格水平将保持稳定态势。

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船舶经纪公司Allied Shipbroking也在其最新周报中表示：距离年底只有几天的时间了，我们看到拆船市场保持活跃，越来越多的船东希望以更满意的价格出售老龄船舶。

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近期的拆船价格得到提振，拆船国家当地的钢铁价格有力支撑了拆船价格的上涨。本周土耳其钢板和进口废钢价格出现显著上涨，且土耳其里拉也同时出现上涨；与此同时，印度卢比也走强，同样对价格形成支撑；巴基斯坦近期拆船价格的稳定也使其拆船厂保持了一定的市场竞争力。但需要指出的是，拆船厂的产能已接近饱和，这可能在今年最后阶段拖累市场。

在销售端，本周拆船价达到400美元/轻吨以上水平，好望角型散货船和VLOC的表现尤其活跃。今年迄今为止，已有30艘VLOC被出售拆解。

来源：Nikos Roussanoglou, Hellenic Shipping News Worldwide

来源：中国远洋海运e刊