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全国人大代表、上海港国际客运中心开发有限公司总经理徐珏慧3月6日在上海代表团全体会议上就审议“十四五”规划纲要草案进行发言时表示，“十四五”期间上海国际航运中心要实现高质量发展，重点要关注国际中转能力提升、内河集疏运体系建设、绿色航运基础设施配套、高端航运服务业引入等长期以来的难点问题。希望能在国家相关部委支持下，通过制度创新和政策协同，实现重点领域的创新突破，同长三角共建辐射全球的航运枢纽。

就“十四五”期间如何发挥新格局下上海国际航运中心的战略链接作用，徐珏慧提出三点建议：

第一，在制度创新的基础上，进一步推动政策协同，实现具体业务的突破。建议交通运输部加快试点支持，实现沿海捎带业务进一步扩围。优化海关监管模式，探索以洋山港区作为“国际中转港”的操作模式。优化中转集拼货物监管模式及申报流程，实现出口拼箱、国际中转拼箱等多业态同场作业，打造适合上海国际中转集拼业务发展的专属集拼库区。

第二，完善绿色航运相关制度配套和基础配套。建议商务部、交通运输部、海关总署等部门共同协调，研究制定保税LNG加注船舶标准和加注规则，完善配套的监管要求及操作流程。建议交通运输部继续大力支持优化长三角港口群集疏运体系，释放内河运能优势，加强跨省市界河航道建设标准和步伐的协同，加快对限制大载量船舶的碍航桥梁改造，加快打通长三角河海直达出海通道。

第三，进一步发挥临港新片区制度创新优势，加快高端航运服务发展，放大航运经济的总部效应。

来源：中国经济新闻网