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 近日，按照既定计划，“处女座”轮顺利完工开航。这是继金牛座、昌盛36、恒通、弘泰22、勘探311和海桩驳38轮之后，广东中远海运重工与黄埔文冲船厂成功合作修理的又一个项目。至此，双方在修理和制造业务上合作再添一笔，互信互惠进一步加深。

“处女座”轮靠泊广州黄埔厂区，于6月18日顺利开工。该轮修理项目以船体、机电为主，其中船体涉及6个边水舱铁工，位置狭窄，作业困难，恰逢酷暑天气，更是“雪上加霜”。同时，在开工之际，施工人员因麻涌疫情而滞留，无法及时到位，给总体进度造成极大影响。单船项目组迎难而上，积极协调防暑降温资源，且与车间保持密切有效沟通，最大限度调配支援人员，全力满足生产进度需求。机电钳工、管工项目遍布全船，点多面广，项目组认真梳理，强抓长线重点难点，确保总体平稳受控。开工不久，同样受麻涌疫情影响，该轮总管被迫居家隔离，党员总管主动请缨，拿下接力棒，全力协助，积极推进，使得总体进度未受影响。

“处女座”坞档原本排在修理后期，且受天气影响，存在推迟到船期之外的可能性。经公司多方协调，广东中远海运重工对三个坞排布再次梳理，做出调整，在不影响各单船修期的前提下满足船东对坞档提前的需求。同时，“处女座”项目组自我加压，抢抓坞期，仅用68小时就完成了所有坞内工程，比原计划提前6小时放水出坞，赢得船东大力称赞！

开航当天，现场机务专门以中英文邮件形式发来感谢信，对公司积极承修“处女座”轮并按期完工开航给予高度评价，就修理过程项目组付出的艰辛努力给予高度赞扬。

来源：COSCO