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  8月，舟山中远海运重工2号船坞迎来了“勇敢”、“运达001”和“安吉23”三艘船舶同时进坞的修理任务。为抢抓坞期，提高效率，修船系统科学合理部署，全面推进三艘船舶修理改装工程。

公司持续完善船坞资源，不断加强硬件设备设施，对船坞岸电进行扩容改造，确保船舶岸电供应需求，对2号船坞增加门机设备，提高了坞内吊运能力，为此次三艘船舶同坞修理提供了有力支撑。

此次同坞修理的三艘船舶，除坞期时间相近外，船舶尺寸刚好符合船坞容纳要求。

“勇敢”轮是Alpha公司今年到厂修理的第5艘散货船，全长291米，船宽44米，坞内主要工程涉及外板油漆4度、压载水改造新加舷外管、海水管换新和压载泵大修，坞内修理需求时间为6天。

“运达001”轮是万海公司一艘集装箱船，全长146米，船宽25米，坞内主要工程涉及外板油漆4度、舷外管换新、左右海底阀箱挖补、外板挖补20平方米、海水管换新及大量边舱结构换新工程涉及外板，坞内修理需求时间为7天。

“安吉23”轮是上汽安吉物流一艘汽车滚装船，全长169米，船宽28米，坞内主要工程涉及外板油漆4度、拆桨抽轴、舵叶拆装、机舱结构加强涉及外板等，坞内修理需求时间为7天。

同时，修船系统充分利用坞内资源，完成了货舱除锈、货舱结构换新、舱盖下地修理、平台结构加强等码头作业工程，大幅提高了效率，缩短了修期。

此次顺利完成一坞三船修理任务，赢得了三家船东的高度认可，也为后续相同船型拼坞修理积累了丰富经验。

来源：国际船舶网