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川崎重工获日本邮船2艘双燃料VLGC订单

作者:   发布时间:2021年12月04日    浏览量:56   字体大小:  A+   A- 

        12月1日,日本邮船宣布在日本川崎重工下单订造2艘双燃料VLGC,能够运输LPG和氨气。新船将由川崎重工坂出工厂建造,计划在2024年交付。

        与传统船舶不同的是,此次订造的新船具备可以灵活运载LPG和氨气的货舱,以满足各种贸易模式。氨气不仅可以作为化学品和化肥的原料,而且由于在燃烧过程中不排放二氧化碳,因此有潜力成为未来的零排放替代燃料,正引起广泛关注。

        日本邮船介绍称,新船将配备LPG双燃料发动机,同时采用轴式发电机,在航行中利用从主机与螺旋桨相连的轴向旋转发电,无需使用通常航行中的柴油发电机,因此除了少量引燃燃料(pilot fuel)之外可以实现纯LPG燃料运营。

        与使用传统燃料相比,LPG燃料能够减少95%以上的硫氧化物排放,以及20%以上的二氧化碳排放,符合IMO 2020硫排放法规要求,以及船舶能效设计指数(EEDI)第三阶段规定。未来,日本邮船订购的所有VLGC都将配备LPG双燃料发动机。

        这2艘VLGC总长230米,宽37.20米,深21.90米,夏季吃水11.60米,储罐容量86700立方米。此外,该系列船将采用氨燃料预留(ammonia-ready)设计,遵循日本船级社发布的指导方针,并将获得日本船级社相应的船级符号,未来能够使用氨燃料运营。

        川崎重工表示,包括最新的2艘在内,川崎重工迄今为止已经接获了75艘LPG船,其中12艘为LPG动力LPG船,能够运输氨气的新船型订单数量也已经达到了5艘。

来源:国际船舶网