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首批6艘订单!Conoship推出绿色迷你散货船设计

作者:   发布时间:2022年01月10日    浏览量:145   字体大小:  A+   A- 

 荷兰船舶设计公司Conoship International Projects近日公布了面向未来的新型环保迷你散货船设计,第一批6艘船将在德国的Fosen Yard Emden建造。

据介绍,该型船全长88米,宽13.2米,设计吃水4.3米,最大吃水5米,载重量3640吨,货舱容积180105立方英尺(约5100立方米),航速10节。新船将采用柴电推进系统,加大的螺旋桨与ConoDuctTail®和优化的船体线条相结合,实现最佳的燃油效率。

新船的设计也为风力辅助推进做好了准备,并留有空间放置两个风力辅助推进装置Econowind VentiFoils®,根据不同的航行路线,预计将减少大约10%的燃料消耗和二氧化碳排放。

据测算,在柴油驱动模式下,该船的船舶能效设计指数(EEDI)已经实现了第三阶段标准要求,这意味着船舶设计“高度面向未来”。从概念阶段开始,新船设计就考虑到了未来的替代燃料,允许在今后改装为液化氢或氨气等零碳燃料。

这批新船将由德国Fosen Yard Emden船厂建造。此前,Fosen Yard Emden船厂已经于去年12月宣布了这份订单,新船计划在2022年春季开工建造,在2023年交付完毕。这6艘船交付后将部署在欧洲运营。

Conoship International Projects公司称,凭借环保的建造过程、优化的物流和增加的系列效应,这些新船的建造可以在西北欧的各种船厂进行竞争。该公司总裁Maarten Sickler表示:“我们非常自豪能按照我们的理念开发这种超高燃料效率的货船,并且在北欧进行批量建造。”

Fosen Yard Emden总经理Carsten Stellamanns指出:“我们很高兴获得这份造船订单,订单将成为一个旗舰项目,为北欧吸引其它类似的项目。自2019年以来,我们一直希望在德国重建造船业。作为Fosen集团的一家成员企业,我们拥有100名员工,船厂面积超过了55万平方米,具有建造各种类型船舶的悠久传统,能以具有竞争力的价格建造高质量的船舶。”

据了解,Fosen Yard Emden原名Nordseewerke Emden,在2019年成为挪威Fosen Yard造船集团的正式成员。Fosen Yard集团在挪威和德国拥有数十年的造船经验,为其客户提供完整的造船价值链。

来源:国际船舶网