北部湾港集团成立十五周年 目标直指世界五百强
作者: 发布时间:2022年02月17日 浏览量:337 字体大小: A+ A-
2022年2月14日,广西北部湾国际港务集团有限公司举行成立十五周年庆祝大会。会上,北部湾港集团党委书记、董事长李延强发表了北部湾港集团成立十五周年发展报告,回顾了北部湾港集团十五年来波澜壮阔的发展历程,为北部湾港集团未来的发展指明了方向。让每一位北港人心潮澎湃、感慨万千。
此时此刻,站在15周年这个时点上,北港人心潮澎湃,感慨万分,我们怀着无比感恩的心情,回顾历史,展望未来,向大家简要回顾15年来北部湾港集团的发展历程,共同缅怀那些难忘的日子、一起携手走向更加美好的未来。
报告中指出,15年披荆斩棘、筚路蓝缕,15年接续奋斗、追求卓越。15年前的今天,也就是2007年2月14日,北部湾港集团成立了!15年来,在自治区党委、政府的坚强领导和有关部门的大力支持下,北部湾港集团与时代发展同步、与战略使命同频、与自治区决策部署同向、与广大职工同呼吸、与合作伙伴同进步,艰苦创业、开拓进取,实现了从一个地方国企到国际化现代企业集团的跨越,完成了从单一业务到多元联动发展的转型,不断推动北部湾港从一个地方小港转变成为服务西南、中南地区的国际门户港和国际枢纽海港,取得了辉煌成就和历史性进步。
一、北部湾港集团发展历程
北部湾港集团成立以来的15年,是向海图强的15年。2007年2月14日,自治区党委、政府大刀阔斧进行改革,整合北海、钦州、防城港三市港口资源,成立广西北部湾国际港务集团有限公司,开创了全国跨行政区域港口资产整合的先河。15年来,北部湾港集团依托港口资源,先后培育和引进一批“大进大出”的临港工业企业,形成了“港口+产业”的独特优势;积极承担自治区战略重组任务,先后整合了南化集团、桂江公司、华锡集团、西江集团等企业,进入多元化业务的高速发展期;积极融入“一带一路”建设,依托香港投资平台,在马来西亚、文莱、泰国、新加坡等东盟国家开展对外投资、远洋航运、国际金融等业务,迈出了企业国际化的坚实步伐。经过15年的发展,北部湾港集团形成了以港口为核心,以物流为纽带,兼顾工贸、能源、金融等九大业务板块的协同发展新格局,逐步成为综合性国际化的港口企业集团。
北部湾港集团成立以来的15年,是勇担使命的15年。北部湾港集团一直以来,以习近平总书记的重要指示为指引、以国家的重大战略为使命、以自治区的决策部署为担当,不断拼搏实干、创新作为,取得新的进步。习近平总书记视察广西时,作出了“高水平共建西部陆海新通道”的重要指示,对北部湾港提出了“四个一流”的殷切嘱托;李克强总理提出了打造“千万标箱”大港要求;栗战书、赵乐际、韩正、王岐山、王晨、张春贤等党和国家领导人先后莅临北部湾港调研指导,为我们指明了前进的方向。自治区第十二次党代会明确提出,要高水平共建西部陆海新通道,建设世界一流水平的国际枢纽海港,到2025年基本建成北部湾国际门户港,为北部湾港集团的发展注入了强劲动力。
北部湾港集团成立以来的15年,是不断夯实基础、发展壮大的15年,更是走向未来、再创辉煌的15年。我们一定要不忘初心、牢记使命,不断把北部湾港集团改革发展事业推向新的高潮。
二、北部湾港集团战略定位
北部湾港集团15年的发展,是在不断改革和探索中前进的,迄今已发展成为广西承担国家战略任务的重要平台,是广西实施“一带一路”倡议的践行者,推进西部陆海新通道、北部湾国际门户港和国际枢纽海港以及西江黄金水道建设的主力军,是广西打造“向海经济”的排头兵。2019年8月,国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》,将西部陆海新通道上升为国家战略,明确提出建设北部湾国际门户港;2021年2月,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》,将北部湾港定位为国际枢纽海港。2021年8月,国家发改委印发《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》,又进一步强化北部湾港在西部陆海新通道的战略地位,确定了北部湾港高水平建设的重点任务。北部湾港战略地位的提升,为北部湾港集团的跨越发展明确了定位,提供了更加广阔的空间。
三、北部湾港集团十五年发展成就
一是综合实力越来越强。北部湾港货物及集装箱吞吐量双双进入全国前十。货物吞吐量由2006年的3347万吨增长至2021年的3.6亿吨,增长近10倍,在全国沿海港口中排第9位,在全球港口中排第19位;集装箱吞吐量由2006年的19万标箱增长至2021年的601万标箱,增长超30倍,在全国沿海港口中排第8位。西部陆海新通道海铁联运实现跨越发展。北部湾港至西南、中南地区的海铁联运班列,由开行首年即2017年的178列增长至2021年的6117列,增长超33倍。综合实力大幅提升。集团总资产由2006年的43亿元增长至2021年的1446亿元,增长超32倍;连续10年入围中国企业500强,2021年排第243位,比进入500强首年即2012年提升了203位。
二是发展基础越来越实。北部湾港基础设施建设突飞猛进。15年来建成万吨级以上码头53个,先后建成防城港20万吨级散货泊位和钦州港30万吨级油码头,去年开创了靠泊30万吨级油轮和15万吨级集装箱船的历史。“西江黄金水道”提档升级。建成船闸11座,通航能力由2820万吨增长至2.56亿吨;长洲船闸过货量连续两年均达到1.5亿吨以上,超过长江三峡。在西江经济带布局泊位127个,设计年通过能力6770万吨。无水港布局由点成面。在广西区内、重庆、四川、贵州等省区市建设运营无水港12个,港口的经济腹地范围进一步扩大。
三是产业效益越来越好。北港“家业”不断壮大。不锈钢生产规模稳居全国前3名,人均产钢居全国第1名;油脂产能居全国前10名;水泥产能居全国前20名,稳居广西第3名;水电、光伏总装机容量分别居广西第3名和第1名;贸易业务规模跻身广西前列。北港“大家庭”不断融合。各板块间深度协同、耦合联动,从“港-产”联动发展为“港-工-贸-融”“港-产-园”协同,北港合力进一步提升。
四是发展动能越来越足。改革力度持续加大。着力深化国企改革,不断推进集团“去机关化”,全面推进外部董事、经理层任期制管理;加快推动“处僵治困、压缩层级”,清理企业100多户。创新成效更加凸显。北港股份首创全球自动化集装箱码头“U”型工艺方案;北港新材料自主研发广西首卷“手撕钢”;华锡铟锡资源高效利用国家工程实验室成为广西第3个国家级工程实验室;集团数字化转型成为全区国有企业的标杆。
五是发展空间越来越大。海外业务稳步推进。中马“两国双园”成为“一带一路”合作项目的典范,关丹港、摩拉港、摩拉渔港、泰国TCT内河码头合作不断深化,“港-产-园”模式从国内延伸到海外。港航合作继续拓展。与中远海运、新加坡PSA等合作共建钦州港自动化集装箱码头;与天津港集团、浙江省海港集团、山东省港口集团、海南港航集团等港口企业实现战略合作。政企联动全面加强。与自治区发改委、交通厅、商务厅、北部湾办等厅局委办,以及海关、铁路、海事等部门深度合作,共同推动国家战略实施。
六是绿色名片越来越亮。绿色港口建设成效显著。码头环保设施不断优化,所在城市空气优良率超过90%。各港区绿化面积占可绿化面积的81%以上。红树林生态环境持续改善,港口污染治理全面完成。绿色矿山建设全面推进。老旧矿区及渣库整治全面完成。绿色工厂建设创新发展。推进工业固废危废全过程管控,鱼峰集团固废循环利用项目投产,实现生态与经济效益的双赢。
七是幸福指数越来越高。员工薪酬和福利水平稳步提升。低收入职工工资水平不断提高,中等收入职工数量持续扩大,主业板块的“轮换工”历史遗留问题全部解决。选人用人机制不断完善。积极推行职业经理人制度,探索建立职工职称序列通道,一大批善于攻坚、实绩突出的干部得到重用。职工认同感与日俱增。集团影响力和美誉度持续扩大,职工自豪感、幸福感和获得感不断提升。
八是组织保障越来越硬。政治建设强根固魂。坚持和捍卫“两个确立”,坚决在思想上政治上行动上忠诚核心、拥戴核心、维护核心。组织建设强基固本。坚持不懈把全面从严治党向纵深推进,全面推进党支部标准化规范化建设,在自治区直属企业中率先实现党组织垂直管理。品牌建设成效显著。打造“丝路先锋港”党建品牌,创建了“一纵两横”党建联盟,先后荣获“全国先进基层党组织”“全区先进基层党组织”等称号。
四、北部湾港集团发展愿景
走过15年发展历程,当前,北部湾港集团迎来重大发展机遇。从国际看,习近平总书记“一带一路”倡议得到广泛响应,我国与沿线国家的贸易合作持续扩大,RCEP全面实施,与东盟国家的合作不断深化,为北部湾港集团航运、物流、经贸等方面对外合作带来重大利好。从国内看,西部陆海新通道建设如火如荼,西部大开发形成新格局,国家多式联运提速发展,粤港澳大湾区建设加快推进,等等,为集团多元化业务板块的拓展提供了广阔空间。从广西看,习近平总书记莅临广西考察指导,李克强总理等党和国家领导人对广西工作关怀支持,为广西发展提供了根本遵循,也为北部湾港集团服务向海经济、建设世界一流强港注入了强大动力。从集团自身看,综合实力逐年增强,业务板块合力不断提升,集团组织管理水平全面提高,外部资源不断聚合,我们比任何时候都更有信心、更有能力实现高质量发展。
“十四五”是北部湾港集团“战略担当、价值提升”的重要时期。北部湾港集团将围绕港口物流、临港产业、综合服务三大集群,重点做好“1+N”九大业务板块,做强北部湾、深耕新通道、拓展北东西、走向东南亚,努力打造综合性国际化的世界一流港口企业集团。
到2025年,北部湾港货物吞吐量突破5亿吨,集装箱吞吐量突破1000万标箱;西部陆海新通道海铁联运班列开行量1.2万列。北部湾港集团总资产达到1700亿元以上,实现营业收入1300亿元以上,为迈入世界500强打下更加坚实的基础!
来源:北部湾港集团