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 5月30日，中集南通太平洋海工交付了为英国Avenir LNG公司建造的第二艘20000方LNG运输加注船“Avenir Achievement”号。

与去年年底交付的首制船“Avenir Allegiance”号相同，该船同时具备蒸发气体（BOG）再液化和同时操作（SIMOPs）能力，因此是目前世界上最大、最高效、用途最广的LNG加注船。交付后，新船将开始履行与New Fortress Energy的定期租船合同，租期6个月，之后在2023年第一季度开始执行壳牌的为期3年的定期租船合同。

据了解，该型船总长159.9米，型宽24米，主货罐为C型双瓣罐，具有安全、低蒸发率和环保等特点，是LNG运输船的一个技术升华，既能运输LNG，又能为其他船舶及终端加注LNG。船舶采用双燃料主机和双燃料辅机，以LNG货物的蒸发气为主要燃料；油耗、液罐舱容和LNG燃料加注等参数指标设计优良；环保要求满足全球最新的排放标准；为了增强该船的操纵性能，配置了首尾侧推、可调距桨和一人封闭式驾驶室；振动和噪音满足入级符号COMF(V-3)的要求。

船上布置多个货物操作集管区和折臂式货油管吊，提高了LNG加注作业的灵活性和安全性；对于液货蒸发气的处理，除了可以通过货罐蓄压保存和机器消耗外，气体燃烧装置（GCU）更进一步增强了对蒸发气体和接受回气的处理能力，并获得船级社蒸气回收的入级符号VR，提高了操作方便性和安全性。

来源：国际船舶网