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Golar LNG一艘LNG船获意大利FSRU合同

作者:   发布时间:2022年06月07日    浏览量:325   字体大小:  A+   A- 

 挪威Golar LNG公司近日获得意大利能源公司Snam的合同,将提供一艘浮式储存再气化装置(FSRU),合同价值2.69亿欧元(约合2.83亿美元)。

 

根据计划,Golar LNG将“Golar Arctic”号LNG船改装为FSRU交付给Snam,部署在撒丁岛的Portovesme港口地区,为撒丁岛供应能源。合同金额包括了“Golar Arctic”号的改装成本,在完成改装之后,这艘FSRU将出售给Snam。

 

据了解,“Golar Arctic”号是一艘14万方LNG船,由韩国大宇造船建造,在2003年交付,目前该船正处于闲置状态,改装工作估计需要花费大约两年时间。

 

此前,Golar LNG曾经在今年2月透露,由于即将生效的环保新规,“Golar Arctic”号处于“非常不利的地位”,该公司正在考虑出售、出租或是将该船改装为FSRU。

 

据了解,LNG-FSRU是集LNG接收、存储、转运、再气化外输等多种功能于一体的特种装备,配备推进系统时,一般配备储存和再气化LNG的模块装置,因此既可作为LNG船具有运输LNG的功能,又有替代陆上LNG储罐储存LNG的功能。使用LNG-FSRU比常规的LNG接收终端可以有效的节约技术投资,并且可以提高供气的灵活性。

 

自俄乌战争爆发以来,欧洲国家迫切寻求能源自给,摆脱俄罗斯通过管道出口的天然气,因此LNG-FSRU开始受到关注。目前,意大利、荷兰、爱沙尼亚都在研究浮式LNG接收终端计划,德国也已经决定租赁4艘LNG-FSRU。

 

与新建FSRU相比,老旧LNG船改装LNG-FSRU所需的成本更少、工期时间也大大缩短,业界预测未来十多年,每年将有10~20艘的LNG-FSRU订单需求,其中大部分将由老旧LNG船改装而来。

来源:国际船舶网