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  10月13日下午3点，由江苏扬子江船业集团公司新造的15000标箱集装箱船“自由”轮在长江引航中心太仓引航站引航员的引领下顺利出江，交付香港西斯潘航运公司投入运营。

中国香港籍“自由”轮船长366米，型宽51米，设计吃水14.5米，最多可以装载15000个标准集装箱，长度比航母山东舰还要长出50多米，甲板面积近3个标准足球场大小，单船价值近7亿元人民币。该轮不仅是今年江苏建造的最大船舶，也是从江苏太仓港引航出口的最大新造集装箱船。

为保证“自由”轮顺利出江投运，长江引航中心太仓引航站加强与海事、港口协作，密切关注通航环境和天气、水位情况。选派经验丰富的两名一级引航员执行该轮引航任务，并提前登轮熟悉船况，做好引航前的各项准备工作，在小型船舶高峰流到来前的“窗口期”择机开航。两名引航员密切配合，精心操作、护送这艘300多米长的“庞然大物”安全出江。

在疫情严峻复杂形势下，引航环节长期面临“外防输入、内防反弹”巨大压力，长江引航中心太仓引航站全力以赴防疫情、保稳定、保安全、保畅通，今年以来，共引领21艘次新造船舶出江投运，较去年同期增长42.9%，确保造船企业上百亿元订单按时交付。

来源：中国水运网