沪东重机成功交付全球首制MAN 5S35ME-C9.7主机
作者： 发布时间：2022年11月16日 浏览量：333 字体大小： A+ A-
11月9日，世界首制HHM-MAN 5S35ME-C9.7主机在中船动力（集团）有限公司下属沪东重机有限公司成功交付，获得船东、船级社、船厂、设计院的一致认可。
MAN S35ME-C9.7系列主机缸径350mm，活塞冲程1550mm，最大爆发压力20MPa，平均有效压力2.1MPa，单缸最高功率870kW，能够满足6960kW以下船舶动力的需求。作为小缸径主机的新一代产品，采用了全新的蠕墨铸铁缸套和PEVA控制设计，相比原S35ME-B机型拥有更优的操控性和经济性，燃油消耗率降低2%以上。同时该机型设计上更加灵活多变，可适配GI/LGI设计以满足双燃料动力需求，搭载SCR装置可实现Tier III排放要求。
本产品制造周期仅12个月，创造了沪东重机全球首制机开发的新速度。在产品开发过程中，沪东重机从用户角度出发，严格按照中船动力集团新机型标准开发程序，投入了大量的人员和精力开展工作，保质保量完成了该新产品的开发工作。
在产品设计关键阶段，突遇上海市新冠疫情爆发。为克服疫情对计划的不利影响，沪东重机技术中心低速机产品所成立了产品设计突击队，采用“驻厂+居家办公”并行的模式，迎难而上、奋勇拼搏，力保技术准备工作按期完成，为产品的顺利交付奠定了坚实基础。
在装配调试阶段，技术中心和制造部技术人员尽心尽责，并肩战斗，深入生产现场进行技术指导，用精湛的专业知识及时解决现场出现的各类问题，为主机提交赢得时间。
制造部的师傅们发挥敢啃硬骨头，能打硬仗的优良作风，急任务所急，加班加点，团结奋战，在最短的时间里以精益求精的工作态度完成每一道工序、每一个零部件的安装，确保了新机型质量稳定可靠，顺利交付。
质量保证部试车主管以高度的责任感，提前过程介入，认真消化技术资料，对台位排气系统背压提前预控，做好各项试车工作。在坚守中，用汗水诠释责任，以执着写就敬业。
MAN 5S35ME-C9.7世界首制机的顺利交付进一步完善了中船动力集团的产品型谱，为后续该系列主机的量产提供了诸多经验，进一步提升了中船动力集团在船用低速机领域的市场竞争力。
来源：国际船舶网
