上海国际海事信息与文献网

  12月10日，国内首艘油电混合“舟山船型”多功能海事服务船“富瑞688”号在岱山闸口船厂成功上水，预计2023年初投运。

据悉，“富瑞688”号按照多功能海事服务“舟山船型”设计建造，船长36米，船宽8米，吃水2.1米，设计航速11节，参考载货量90吨，载客11人。相较于同船型的燃油动力船舶，该船增设了含直流配电、推进控制、能源管理、船用动力电池为一体的混合动力系统，智船科技（浙江）有限公司为该船提供了全套的新能源混合动力系统。其优势包括：

该船从普通的燃油动力升级为油电混合动力，在配套岸电支持下，可实现完全由电池提供船舶动力及负载用电，单次航行可节省的油耗及碳排放可达50%以上；在码头停泊、锚地等候、低于8节航速航行时，关停主机及柴油发电机，由电池提供动力及电力，节能减排的同时，降低船舶噪音，提供更舒适的环境，提升海事服务作业品质；减少主机及发电机的工作时间，延长了船舶大修周期；提高船舶安全性，在主机发生故障时可使用轴带MG的电机功能，保证船舶顺利返航。

“富瑞688”号积极响应国家的“双碳”政策，极大地减少了船舶的碳排放，为舟山的海洋环境做出了表率作用。

来源：国际船舶网