打造一流强港的“黄金岸线”
作者： 发布时间：2023年04月10日 浏览量：476 字体大小： A+ A-
当和煦的春风拂过浙东绵长的海岸线，19个港区盘踞、全货种码头星罗棋布的宁波舟山港，正沿着浙江省世界一流强港建设工程实施方案和浙江省海港集团、宁波舟山港集团世界一流强港建设工程行动方案的实践路径，开足了“一流设施”建设的马力。崛起的一座座大型、特大型深水泊位，擎起的一台台智慧化大型设备巨臂，点缀起世界一流强港的“黄金岸线”。
深水岸线铸就超群能力
体量宏大！这是宁波舟山港留给每一艘到访巨轮的第一印象，也是其非凡港口能力的直观体现。在数百公里的深水海岸线上，绵延不绝的各类各级码头，常态化接卸着世界最大集装箱船、最大油轮、最大矿船，造就了宁波舟山港年货物吞吐量连续14年全球第一、年集装箱吞吐量稳居全球前三的世界级大港地位。
从外海驶入宁波舟山港最繁忙的虾峙门航道，再转向西南侧，即可看到地处梅山岛的梅山港区6号至10号集装箱码头工程。这里是国内在建等级最高的集装箱码头，将助力宁波舟山港打造第二个“千万级”单体集装箱码头，今年它将迎来工程建设的最后冲刺阶段。港口建设者们以每日报送的形式上报，以掌握现场动态，确保工程质量、安全和进度等朝着既定目标稳步推进。
与梅山岛仅一水之隔的六横岛上，作为浙江省海港集团世界一流强港建设重点基础设施项目之一的海港中奥能源码头改扩建工程，已于今年3月10日通过交工验收。改扩建后的15万吨级2号液体散货泊位、联合1号泊位总设计通过能力增至每年990万吨，将进一步提升宁波舟山港成品油接卸和燃供服务能力。
沿着宁波舟山港主航道继续向西，在南侧，穿山港区、大榭港区、北仑港区、镇海港区码头岸线一路排开、紧密相连，这里拥有国内原油转运基地、国内重要的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭储运基地；在北侧，定海港区、金塘港区、岑港港区、衢山港区等盘踞在舟山群岛间，这里拥有国内最大的铁矿石中转基地、华东地区重要的粮食储运基地，以及优质的待开发深水岸线。
随着浙江省加快打造世界一流强港建设工程的持续推进，浙江海港的建设者们用自己的拼搏和努力续写着“最大港”发展传奇。截至目前，宁波舟山港已拥有生产性码头泊位630多座，岸线总长超10万米，其中万吨级以上大型深水泊位超200座，5万吨级以上大型、特大型深水泊位超120座，无疑是中国乃至全球大型和特大型深水泊位最多的港口之一。
设施建设尽显硬核实力
如果说水深岸阔的自然禀赋给予了宁波舟山港超群的码头作业能力，那么宁波舟山港不曾停歇的智慧港口设施建设，持续夯实了其打造世界一流强港的硬核实力。
仅半个月前，位于宁波舟山港衢山港区的鼠浪湖矿石中转码头2号、3号、4号、7号卸船机远控及自动化改造项目顺利通过舟山特检院检验。至此，鼠浪湖公司7台智慧化改造卸船机全部具备了常态化作业条件，鼠浪湖全程智慧化码头建设取得重大节点性成果。作为宁波舟山港集团“2+1”智慧化码头示范建设单位之一，鼠浪湖公司围绕“实现离岛作业”目标，正持续推进大型设备自动化远控升级改造和主副岛智控中心建设。
在金塘港区大浦口集装箱码头，二阶段工程新建的崭新集装箱泊位已然成型。后方陆域堆场上，年初到港的4台自动化双悬臂轨道龙门吊已完成调试投用，平均单机效率稳定在每小时25自然箱，并实现了“一控五”作业，较人工作业效率有了大幅提升。今年以来，梅东公司、甬舟公司持续扩大远控桥吊、远控自动化龙门吊、自动化轨道吊及智能集卡设备规模应用，挖掘智慧化设备作业潜能，探索系统融合和运行流畅的智慧港口建设路径。
目前，宁波舟山港智能桥龙设备总数已增至160多台、散货智能大型设备超15台、智能集卡达75辆，为打造“一流设施”持续注入新动能。
此外，宁波舟山港传统码头的设备迭代升级也在持续推进。3月15日，始建于20世纪七十年代末的北仑港区矿石中转码头迎来了开港以来装卸设备的第二次迭代升级。由芬兰科尼公司与大连起重设备机器厂合作建造、运行了28年之久的2台卸船机完成拆解第一吊，为后续国产大型港机上岸腾出空间。
强港蓝图描绘无限潜力
农历新年伊始，随着浙江省加快实施世界一流强港工程动员部署会的召开，浙江省委、省政府将世界一流强港建设工程上升为推动全省经济社会高质量发展、奋进“两个先行”的全局性、标志性、牵引性重大战略任务。
号令一出，动若风发。作为宁波舟山港公共码头运营者和岸线资源的开发者，浙江省海港集团根据《浙江省世界一流强港建设工程实施方案（2023—2027）》配套出台《浙江省海港集团、宁波舟山港集团世界一流强港建设工程（2023—2027年）行动方案》，结合集团“十四五”发展规划及未来五年发展规划进行细化分解，贯彻落实省级层面明确的“三七双十”目标任务；第一时间组建了由董事长挂帅的“集团领导小组”和以总经理为总召集人的“集团专班”，高效响应和联动省级各部门、相关各地市、省属各企业，按照“周盘点、月调度、季分析、年总结”有序推进。集团上下围绕同一目标，握指成拳、聚沙成塔，牢牢把握基建战略机遇期，加快建设一批重点项目工程，为建设世界一流强港蓄积发展后劲。
世界一流强港的蓝图已经绘就。到2027年，宁波舟山港将形成穿山、北仑、金塘—大榭、梅山等4个千万级集装箱泊位群，并增强油气、煤炭、矿石等3大亿吨级大宗散货泊位群能力；同时统筹推进深水航道锚地建设，全力打造智慧绿色安全港口，分别在梅山、金塘和衢山港区，建成自动化作业集装箱码头和全程智能化散货码头，并实现宁波舟山港集装箱码头岸电覆盖率100%……
展望未来，聚浙江全省之力打造成的世界一流强港将潜力无限。
来源：中国水运报
