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终于赚钱了!这家造船巨头造船业务一季度扭亏为盈

作者:   发布时间:2023年05月04日    浏览量:213   字体大小:  A+   A- 

4月27日,HD韩国造船海洋披露一季度业绩,其中造船业务实现利润887亿韩元(约合6620万美元),成功扭亏为盈。

初步统计,韩国造船海洋今年第一季度实现营业收入48424亿韩元(约合35.15亿美元),同比增长23.9%;实现营业利润585亿韩元(约合4400万美元),与去年同期营业亏损3964亿韩元相比扭亏为盈,连续三个季度实现营业盈利;出现净亏损811亿韩元(约合6050万美元),亏损幅度缩小。

虽然从去年开始,HD韩国造船海洋就承接了大量订单,但由于造船业界普遍采用的尾重式合同形式,在去年并未取得良好的业绩。不过,到了新船交付量增加的今年,该公司的业绩有望得到大幅改善。

据悉,在造船领域,尽管第一季度HD韩国造船海洋的作业天数减少,但随着高附加值船舶建造数量的增加,公司的营业收入同比增加了18.8%,达到41620亿韩元(约合31亿美元);营业利润为887亿韩元,成功扭亏为盈。

在海工装备领域,由于去年承接了新订单,HD韩国造船海洋第一季度实现营业收入同比增加了223.8%,达到4601亿韩元(约合3.43亿美元),营业亏损为58亿韩元(约合430万美元)。

在发动机机械领域,HD韩国造船海洋第一季度实现营业收入1801亿韩元(约合1.34亿美元),实现营业利润332亿韩元(约合2480万美元)。

当天,HD现代(原现代重工集团)也公布了今年第一季度业绩,实现营业收入152740亿韩元(约合114亿美元),实现营业利润6109亿韩元(约合4.56亿美元)。

与去年第四季度相比,HD现代的营业收入因季节性因素减少了7.5%,但营业利润却剧增了122.6%。造船领域已经奠定了盈利基调,炼油、建设装备、电力机器等主要事业也取得了良好业绩。

HD现代相关人士表示:“在不确定性增大的情况下,集团包括造船在内的主力事业仍然保持着盈利基调,期待今年也能取得良好业绩。HD现代在通过技术开发引领市场的同时,将通过战略性的营业活动进一步强化收益性。”

此外,HD韩国造船海洋还在当天召开的第一季度业绩发布会议上表示:“STX重工的收购目前处于中断状态,因为价格问题,协商中断了。”

此前,HD现代社长郑基宣今年1月在美国拉斯维加斯接受记者采访时表示:“完全没有以不合理的价格收购STX重工的意向,我们将以内部判断的适当价格投标。”

来源:国际船舶网