三星重工交付Seaspan第三艘双燃料15000TEU集装箱船
作者： 发布时间：2023年06月08日 浏览量：223 字体大小： A+ A-
上周，韩国三星重工为全球最大独立集装箱船船东Seaspan建造的第三艘15000TEU双燃料集装箱船“ZIM Mount Blanc”号正式离厂开启首航。
这是Seaspan于2021年2月在三星重工下单订造的系列10艘LNG动力15000TEU集装箱船之一，该系列船全部由以色列以星航运（ZIM）租赁。此前，“ZIM Mount Blanc”号与其姐妹船“ZIM Mount Everest”号一起在4月19日举行了命名仪式。
据介绍，该型船全长366米，宽51米，最大服务航速22.5节，配备了最新的技术，以确保最高标准的安全、效率和可靠性。新船使用清洁能源LNG作为主要动力燃料，能够满足包括硫化物、二氧化碳等在内的船舶大气污染物排放规定。同时，船上还将搭载三星重工开发的各种燃料节约装置和智能船舶解决方案“SVESSEL”，将进一步提高船舶运营的经济性。
今年3月，首制船“ZIM Sammy Ofer”号交付首航，成为首艘停靠美国东海岸的LNG动力新巴拿马型集装箱船。该船在牙买加水域加注了LNG燃料，在LNG动力的情况下预计能够减少23%的排放。
这10艘15000TEU双燃料集装箱船将为以星航运的核心航线——亚洲至美东线服务。以星航运签订了12年租期长期租赁这10艘船，租船合同总价值高达18亿美元。
过去两年来，以星航运陆续租赁了一系列LNG动力集装箱船。除了这10艘15000TEU船之外，以星航运在2021年还从Seaspan租赁总计15艘7000TEU双燃料集装箱船，这批新船由扬子江船业集团建造，预计将在2024年交付，租期12年，合同总价值高达27亿美元。
以星航运总裁兼首席执行官Eli Glickman预计，其租赁的新建LNG动力集装箱船将从2023年开始显著改善公司的成本结构，加强其商业前景，并推进其ESG目标。
来源：国际船舶网
