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近日，瑞典公司SeaFjord Energy推出全球首艘供电船，能向海上和港口的船舶内的船舶输送电力。

据悉，SeaFjord Energy公司的供电船（e-bunker）由该公司与船舶设计公司FKAB合作开发，能为其它船舶的电池组运输电力和进行充电，或者为没有电池组的整艘船提供无排放的电力能源。

这艘供电船配备了一个大型电池组，代表了为船舶提供绿色能源的一种新方式。

这种供电船的另一种可能的用途是可以用于能源交易，可在有利的时间或地点进行充电，然后在其它时间或其它陆上地点输送能源。该船还可以在紧急情况或危机情况下用作备用资源。另外，该船可以通过陆地连接或直接连接到海上风电场向其电池充电。

SeaFjord Energy公司首席运营官Elias Magnusson介绍说，“对于大型船来说，目前港口的岸电连接可能性有限，基础设施的扩建既昂贵又不可能。我们新的供电船能在客户需要的地方提供绿色能源，大大增加了船舶电气化的可能性，能在更大程度上在海上、港口和敏感海域实现零排放运营。”

这艘供电船的设计能提供高达50兆瓦的电力输出，正常充电时间大约需要60分钟，这一能量足够使一艘渡轮从瑞典南部航行到德国北部。

事实上，这种供电船也为旅游业创造了全新的机会。供电船提供的海上快速充电服务，使船舶能航行更远的距离，而无需在港口停靠或长时间停运充电。

e-bunker船代表了航运业的一个新时代，使更多的船能够安装电池组，也使它们能够完全无排放地运行。

SeaFjord Energy公司首席执行官Andreas Magnusson表示，“我们很自豪能成为这种船型开发的先锋，很期待与我们的合作伙伴和利益相关者合作，促进实现一个更可持续的海事行业。”

来源：国际船舶网