X

上海国际海事信息与文献网

扫描二维码关注微信公众号、微博

随时随地获取更多资讯和服务

让我们成为您身边的海事信息专家

  首页>>船舶海工

4+4艘!上船院两型DOLPHIN系列散货船再获新单

作者:   发布时间:2023年08月25日    浏览量:142   字体大小:  A+   A- 

      日前,韩国船东Cido Shipping公司在江苏新韩通船舶重工有限公司下单订造系列散货船,其中2型8艘船舶由中国船舶集团上海船舶研究设计院设计。这也是时隔15年后,Cido Shipping公司再次在中国内地订船。

上船院设计的是4艘82000载重吨Kamsarmax型散货船DOLPHIN 82和4艘64000载重吨Ultramax型散货船DOLPHIN 64,计划在2025年至2026年交付。

82000载重吨Kamsarmax型散货船是由上船院自主开发设计的第四代DOLPHIN 82型散货船,迄今已累计签约144艘,是广受市场青睐的品牌船型。上船院在2020设计版本的基础上相继完成了多项优化升级,包括符合CSR-H最新2022版结构安全规范要求,采用满足船舶能效设计指数(EEDI)和氮氧化物排放要求的“双三”设计,安装脱硫塔以提升运营经济性,采用超大的燃油舱助力续航力大幅增加,配置电动舱口盖提高装卸货效率等。同时,上船院还为客户提供了甲醇、液化天然气(LNG)双燃料、氨燃料预留、轴带发电机等多种方案,实现了升级迭代。

64000吨Ultramax型散货船是上船院基于丰富的散货船设计经验,根据对新规范新技术的研究开发的第二代DOLPHIN 64散货船,具有安全高效、节能、低耗环保的特点,一经推出便引领市场潮流。该型船载重吨约63500吨,配置节能导管和毂帽鳍,续航力20000海里。该型船通过优良的线型设计和低风阻的上层建筑设计,大幅降低油耗,并改善了船舶在恶劣海况下的耐波性和操纵性;该型船还基于CSR-H的结构设计和全专业的轻量化研究,提高了载重量,并拥有了超大货舱舱容;EEDI可满足IMO第三阶段要求。目前,该船型已生效订单90余艘。

来源:国际船舶网