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70年来首艘!旭洋造船建造新捕鲸母船下水

作者:   发布时间:2023年09月02日    浏览量:165   字体大小:  A+   A- 

8月31日,日本旭洋造船为共同船舶公司建造的新捕鲸母船“关鲸丸”号举行下水仪式,这是日本自1951年以来、时隔约70年建造的首艘捕鲸母船。

来自旭洋造船、共同船舶的代表以及日本水产厅官员、外务大臣林芳正和下关市长前田晋太郎在内的约120人参与了仪式。由于强风,当天并未举行让船体实际浮在海上的仪式,计划延期至9月1日进行。

新船全长112.6米,宽21米,总吨位9100吨,将具备电力推进系统,航行时间60天续航里程为13000公里,配备最多可容纳约100名船员的单间,是一艘注重节能、环保的“新概念”船。该船建造成本高达60亿日元(约合人民币3.00亿元),将在2024年3月完工交付。

作为一艘可以处理大型鲸鱼的商业捕鲸母船,新船将强化鲸鱼肉加工和储存时的卫生和其他方面性能,来提高鲸鱼肉的价值。该船具备70吨的捕捞能力,可以处理大型长须鲸。船上有40个可自由变换温度的集装箱,冷库可以冷藏860吨鲸鱼肉,从而加强产品管理和提高装卸效率。船队出海捕捞鲸鱼后,可以在“关鲸丸”号的船上迅速解体和加工。

据了解,捕鲸母船主要是用于支援捕鲸船,船上有处理鲸鱼的设施,并有储存鲸油的设施,船尾有坡道可以把鲸鱼拖上船,设有供鲸鱼解体操作员的居住设施,船上还有对捕鲸船进行补给的额外燃油和食品。

共同船舶是日本国内唯一在近海从事商业捕鲸的公司,该公司目前运营的捕鲸母船“日新丸”号建于1987年,船龄高达36年,急需进行替换。

据介绍,与“日新丸”相比,“关鲸丸”号将船尾坡道设计成和缓的18度,因此能够捕获几十吨的大型鲸鱼,如长须鲸。另外,新船将鲸鱼解体区从甲板上移到船舱内,鲸鱼肉从加工到储存的所有工作都能够在温度可控的船舱内完成。为了配合新的母船,储存产品的冷库设施也被替换为高性能的冷藏集装箱。

据了解,日本政府在2018年12月26日宣布退出国际捕鲸委员会,并从2019年7月起重启商业捕鲸。日本水产厅数据显示,日本远洋捕鲸船队主要由一艘用于加工和储存的母船“日新丸”和四艘捕鲸子船“勇新丸”、“第二勇心丸”、“第三勇新丸”、“第一京丸”组成。

来源:国际船舶网