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广东中远海运重工高效完成“峰云河”轮修理

作者:   发布时间:2023年11月22日    浏览量:68   字体大小:  A+   A- 

“峰云河”轮此次进厂主要修理工程为25年特检、主副机修理、舱盖下地修理和货舱结构换新、船壳涂装及拉尾轴换新尾轴封等。

该轮进厂时,正值广东中远海运重工修理高峰期,项目组不畏困难,通过精心组织策划和拼抢工期,将坞内工程以小时为单位进行细致排布,尤其针对船壳打砂三度油漆和拉尾轴更换轴封等坞内长线工程,最终在65小时内完成坞修项目顺利出坞。

“峰云河”轮出坞后,剩余收尾项目也比较多,为保船期,船体车间踩住NO.5舱内底板换新这个长线不放松,并按照项目组要求安排两班倒作业,最终仅用时一周便完成了10吨钢板换新及其他铁舾工程。在船体和服务车间的通力配合下,24小时内便完成了18件舱盖上船和约100码箱座试箱工作,为最终确保系统内集装箱船顺利上线运营提供了有力保障。

“峰云河”轮较合同修期提前一天开航,赢得了船东机务充分肯定,得益于车间与项目组密切沟通精准策划,服务设备和劳动力高效运转通力合作,广东中远海运重工将持续提升船舶修理技术水平,为高效优质完成修理任务提供保障。

来源:中远重工