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来源：Offshore Energy 2023-12-05
翻译：国际海事信息网 顾晋瑄 张运鸿

        海运能源供应商KPI OceanConnect与Titan Clean Fuels和SFL两家公司合作，完成了SFL公司汽车运输新船“Emden”号的首次液化天然气（LNG）加注作业。

        12 月 5 日，KPI OceanConnect公司宣布其在埃姆登港（Port of Emden）开展了此次液化天然气（LNG）加注作业。

        据KPI OceanConnect公司的替代燃料和碳市场全球主管Jesper Sørensen介绍，公司在此次作业中向这艘新船供应了3,000立方米的液化天然气，这也是KPI OceanConnect公司首次为一艘汽车运输船提供液化天然气加注服务。

        Titan公司商务总监Michael Schaap评论说：“现今液化天然气（LNG）已经可以广泛使用，船舶运营商能够借此减少污染排放，这使其逐渐成为一种主流燃料。因此液化天然气（LNG）的需求正处于上升态势。作为可信赖的清洁燃料供应商，这项业务彰显了我司始终如一为客户服务的承诺。同时，我们期待随着市场的发展，继续增强我司液化天然气（LNG）和生物液化天然气（bio-LNG）燃料供应能力，从而为更大型的船舶供应（生物）液化天然气。”

        “Emden”号汽车运输船于2023年9月12日交付给 SFL公司。这艘液化天然气双燃料纯汽车和卡车运输船由广船国际股份有限公司（Guangzhou Shipbuilding International Co.，简称GSI）根据 2021年签订的造船合同建造。

        该船总长200米，船宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节。它有13层甲板，可装载约7,000辆汽车，其中两层甲板可装载氢燃料电池汽车。

        此船采用液化天然气（LNG）双燃料推进系统，续航力可达15,000海里。

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KPI OceanConnect performs LNG bunkering op for SFL’s new car carrier

Marine energy solutions provider KPI OceanConnect, in cooperation with Titan Clean Fuels and SFL Corporation, has completed the first LNG bunkering operation for SFL’s newly built car carrier Emden.

The LNG bunkering operation took place in the Port of Emden, KPI OceanConnect informed on December 5.

According to Jesper Sørensen, Global Head of Alternative Fuels and Carbon Markets, KPI OceanConnect, 3,000 cubic meters of LNG was supplied to the vessel during this operation. This also marked the company’s inaugural LNG deal for a car carrier.

Michael Schaap, Commercial Director, Titan, commented: “Demand for LNG is rising as it is becoming a mainstream fuel since it is widely available today and enables ship operators to reduce emissions now. This operation highlights our commitment to consistently serve our clients as a trustworthy provider of cleaner fuels and we look forward to continuing to enhance our LNG and bio-LNG bunkering capabilities as the market grows, enabling us to supply (bio)LNG to even larger vessels.”

The car carrier Emden was delivered to SFL on September 12, 2023. The LNG dual-fuel pure car and truck carrier was built by Guangzhou Shipbuilding International Co. (GSI) under the shipbuilding contractfrom 2021.

It has a total length of 200 meters, a width of 38 meters, a design draft of 8.6 meters, and a design speed of 19 knots. It has 13 decks and can carry about 7,000 cars. Two of the decks can be loaded with hydrogen fuel cell vehicles.

The ship is designed with an LNG/ fuel dual-fuel propulsion system, with an endurance of up to 15,000 nautical miles.

来源：simic