武昌造船建造1100TEU集装箱船2号船顺利下水
作者: 发布时间:2023年12月13日 浏览量:81 字体大小: A+ A-
12月9日上午,由中国船舶集团武昌造船建造的1100TEU集装箱船2号船顺利下水!又一次掀起决战决胜四季度的生产高潮!
该船是武昌造船为CA SHIPPING(中船租赁和亚海航运成立的合资公司)建造的四艘1100TEU集装箱系列船的第二艘船,该船顺利下水标志着公司该系列船节拍化建造再提速。武昌造船党委委员、副总经理刘祎,日本船级社,哥伦比亚船舶管理公司等相关单位人员出席下水活动。
在该船建造过程中,武昌造船充分发挥型船建造经验,从设计端深度融合生产建造,精细策划工艺工法,理顺生产流程,不断提升建造效率和舾装完整性。
积极开展分段建造精度控制,扩大无余量设计建造比例,优化分段建造工序,推动舾装单元化模块化建造,极大提升分段建造效率。
总结1号船船台搭载阶段经验,创新使用工装,优化2号船尾部轴舵系施工工艺,极大提高预埋工作效率及舾装完整性,提高总组分段快速定位落墩,船台吊装时间缩短约3天。
策划2号船系统串洗工序前移至船台阶段实施方案,组织优势力量,做好生产技术准备,顺利启动船台阶段的系统串洗工作。目前该船发电机燃油日用系统、低温淡水系统已具备报检条件,与1号船相比系统串洗周期预计缩短10天。
结合1号船下水时加水压载舱室情况,加强吃水相关数据分析,优化调整2号船相关加水压载舱室加水量,提前2个小时圆满完成下水任务。
该船下水后将立即转入内装和系泊试验阶段,项目组将继续统筹优势资源,严格按照计划节点推动各项工作。
下一步,武昌造船将进一步加强新型支线集装箱船型设计及工艺技术升级,持续推进精益管理、节拍化准点生产,确保为船东继续交付高质量精品船舶!
来源:国际船舶网