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1月9日，江苏华滋能源工程有限公司在修船码头举行全球首套散货船碳捕集改装项目完工交付仪式，本次改装的散货船为“ALKIMOS（阿基莫）”轮，改装后可有效降低船舶尾气中的二氧化碳排放。

船载碳捕集系统（OCCS）是碳捕捉技术在船舶上的应用，它将船舶排放废气或燃料中的二氧化碳进行分离捕捉，通过工具运输到目的地加以资源化利用或注入海底/地层封存，防止其进入大气层，以实现船舶排放的二氧化碳永久减排。作为一项颠覆性的碳减排技术，OCCS为船舶在使用成熟、低成本传统化石燃料下实现大幅度碳减排提供了可能，为航运业的绿色低碳发展提供了一条可行路径。

据国际船舶网了解，“ALKIMOS”轮是希腊船东Victoria Steamship船队中一艘95308载重吨超巴拿马型散货船，由江苏东方重工建造，在2013年交付，IMO号9603001。

“ALKIMOS”轮安装的碳捕集系统由中太海碳（上海）环保科技有限公司研发。去年12月，Victoria Steamship与中太海碳、华滋能源共同签署了全球首套散货船碳捕集改装项目的合作协议。

 

华滋能源与中太海碳合作，经过前期研讨规划，过程中精细化管控，尤其是新装系统结构采用集成模块吊装，历时25天顺利完成此次脱硫脱碳双系统改装项目，可以实现国际海事组织限硫令0.1%含硫量的脱硫功能和碳捕集捕捉率达到20%的功能，后续将逐步提升至60%。

据了解，中太海碳为该系统配备了自主研发的吸收溶剂技术，此溶剂具有高吸收效率、大吸收容量、高解析速率、低解析温度、低腐蚀特性等的特点，有效降低了解析能耗，提高了碳捕集系统的综合能效指数。此外，华滋能源与中太海碳合作开发了碳捕集控制系统和监控系统，实时监测和记录排放硫和碳数据。中太海碳还为该系统设计加装了风力发电设备提供20KW风电容量，不仅实现船舶在港口运行碳捕集过程中零消耗原船电力，而且达到负碳排放。

 

在交付仪式上，华滋能源副总经理王俊钦表示，作为全球航运业的重要组成部分，散货船的碳排放一直备受关注。本次碳捕集改装项目的成功实施，不仅有助于降低散货船的碳排放，减轻环境负担，同时也为全球航运业迈向低碳发展提供了宝贵的经验和示范。

 

中太海碳总经理高云鹏表示：“这次项目成功交付的背后，体现了中太海碳全体员工对经济社会绿色低碳转型发展的坚定承诺和勇敢实践。我们深知全球气候变化给地球和人类带来的巨大挑战，因此一直在不断提出创新的解决方案。碳捕集技术毫无疑问是我们的一项重要举措，将为航运业的可持续发展拓宽新的道路。作为绿色航运的行动先锋和倡导者，中太海碳肩负着重大责任，我们致力于引领行业进步，推动绿色创新发展，积极为地球保护贡献一己之力。这次项目的成功也激励着我们向着既定目标坚定的向前迈进。”

 

Victoria Steamship首席技术官Spiros Contopoulos表示，船用碳捕集系统是一项具有巨大潜力的绿色技术，将在航运业的脱碳进程中扮演着至关重要的角色。此次与中太海碳和华滋能源的合作，通过在船上安装碳捕集系统，充分证明了该系统在航运领域的可行性，并为减少航运界二氧化碳排放做出了实质性贡献。

值得一提的是，除了全球首艘安装船用碳捕集系统的散货船之外，Victoria Steamship旗下船队还运营着全球首艘安装旋筒风帆的散货船——64000载重吨“AFROS”号，该船由江苏海通建造，在2018年交付，船上配备了4台Anemoi公司的旋筒风帆。

来源：国际船舶网