上海国际海事信息与文献网

近日,印度科钦船厂已经为荷兰物流解决方案提供商Samskip投建的下一代氢燃料电池动力支线集装箱船“Samskip SeaShuttle”号举行切钢仪式,标志着该船正式进入建造阶段。

Samskip于2023年3月向印度科钦船厂下单订造2+2艘氢燃料电池动力支线集装箱船,总价值55亿卢比(当时约合人民币4.57亿元),首批两艘将于2025年第三季度和第四季度交付。

该项目由挪威国有企业ENOVA共同出资。据称,这是全球首艘使用绿氢作为燃料的零排放支线集装箱船,将在奥斯陆峡湾和鹿特丹之间运营,距离约700海里。

该型支线集装箱船全长135米,运载约365个45英尺集装箱。新船将由3.2兆瓦的氢燃料电池提供动力,配备氢燃料储存设施;配备MAN 12V175D-MEV变速发电机组作为备用发电机组,与永磁发电机组成柴油电力推进装置,以延长续航时间;配备方位推进器,以实现高机动性。

在零排放模式下,每艘船预计每年可减少约25000吨的二氧化碳排放。停靠在港口时将使用岸电来实现零排放作业。

此外,ABB将为两艘新船提供动力、推进和自动化成套设备,除了集成氢燃料电池外,还包括新型紧凑型ABB船载直流电网配电系统,该系统将确保船上能源的最佳利用。

来源：龙de船人