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近日，中船黄埔文冲船舶有限公司为深圳海事局建造的中国首艘海上危险品应急指挥船“深海01”顺利下水，这是国内首艘使用锂电池作为混合推进动力的海上公务船，将在深圳水域负责安全监管、溢油监视、大气监测和事故应急等任务，有力保障深圳港的安全运行。

“深海01”搭载的正是宁德时代的锂离子动力电池系统，此次下水也标志着宁德时代首套海洋船舶动力电池系统成功下线。

宁德时代海洋船舶动力电池系统拥有官方首套“身份证”。2020年4月，宁德时代成为国内首家通过中国船级社（CCS）最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南》认可和检验（包括电芯、电池包、电池管理系统）的动力电池企业。

海洋船舶电动化面临复杂环境的挑战，对电池的安全性、可靠性有诸多严苛要求。宁德时代方面表示，从电芯到系统层级，都做到全方位保障产品的安全、可靠。电芯层面，每一个电芯都设有温度传感器，可实现电芯温度监控和高温报警功能。系统层面，动力电池系统采用BMS三层架构，通过多支路设计，可灵活匹配系统电压和电量，当某一支路出现故障时，可独立切断故障支路，保障其他支路正常运行。同时，采用符合IP67以上防护等级的电池包设计，可有效规避水汽、盐雾及粉尘引发的安全风险。

宁德时代方面还表示，不久的未来，由宁德时代配套动力电池系统的豪华游轮、远洋科考船等也将陆续与公众见面。

来源：国际船舶网