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 4月24日9时16分，在华南中远海运集运的大力支持下，广州南沙口岸实现了外贸进口业务首单全流程电子化操作，客户从电子换单、审单放货、电子放箱、电子放行、提箱网付、闸口预约，再到提箱出门，全程通过线上平台完成。提货单电子化改革为客户营造了“不碰面、不接触”的线上服务环境，进口提箱业务由“线下纸质单证办理”转为“线上电子化办理”，彻底解决了传统业务模式所造成的流程繁、换单忙、提货慢等问题，是继集装箱设备交接单电子化流转后，广州港集团持续提升客户服务数字化体验，打通海运口岸单证无纸化最后“一公里”的又一成功实践。

提货单（D/O）是船公司或其代理在目的港收回正本提单后，签发给收货人用以提货的凭证。在传统业务流程中，进口集装箱货物各类单证均为纸质，需要人工流转。客户若想从码头提取一票货物，纸质提货单必须经货主、船公司（船代）、报关行、拖车公司、码头等多个环节流转，流程手续繁琐、效率低下，花费了大量人力、物力和时间成本。广州海诚国际货运代理有限公司率先体验了进口放货全流程的无纸化，相关办理人员表示：“每票货物的办理时间从用户登录至完成不超过1分钟，省时省力，便捷高效，突显了全天候、一站式、零接触的线上优势。”

为进一步优化广州口岸营商环境，不断提升进出口贸易便利化水平，结合南沙口岸发展与疫情联防联控要求，在广州市商务局的协调推进下，南沙港务海港公司、华南中远海运集装箱运输有限公司和广州电子口岸等相关单位共同努力，携手通过科技战“疫”优化操作流程，推动南沙口岸海运进口提货单电子化改革，拉开了海运进口业务电子化改革的序幕。

来源：中国水运报