上海国际海事信息与文献网

 广西北部湾国际港务集团19日提供的信息显示，通过项目建设良性循环机制，提效降费，深化与国内外企业合作，力争完成今年北部湾港500万标箱目标任务，提高西部陆海新通道国际门户港承载能力。{非本站图片}

广西北部湾港地处中国华南、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是中国内陆腹地进入中南半岛最便捷的出海门户，航线实现东盟国家主要港口全覆盖。根据《西部陆海新通道总体规划》，北部湾港将打造为西部陆海新通道国际门户港。

得益于重庆、云南、贵州等西部省市货物经过北部湾港发往全球的总量增长迅速。今年一季度，广西北部湾港(本港)完成货物吞吐量5334.63万吨，同比增长20.95%；集装箱完成92.4万标箱，同比增长32.6%。集装箱吞吐量增速居全国首位。

当前，北部湾港重要港区已实现铁路进港全覆盖，推动海铁联运班列实现常态化、规模化运营；并力争钦州港东航道扩建一、二期调整工程6月底前开工，钦州港集装箱自动化码头项目8月前开工，防城港企沙港区赤沙作业区1、2号泊位工程年底前开工。

据介绍，北部湾港将进一步开放合作，推动与中远海运、新加坡太平船务等国内外龙头企业合作事项的落实，充分调动这些企业全球航线资源和组货资源，实现港航互补，积极融入全球物流网络。

广西已出台《北部湾港集装箱进出口环节对标提升工作方案》，对比2019年，到2021年底，北部湾港集装箱进出口环节总体耗时将压缩30%以上，综合费用降低30%以上，达到中国国内一流港口水平，区域竞争优势显著增强。

来源：中新网