南通远洋配套完成国内首艘豪华邮轮免税商场升级改造
作者： 发布时间：2020年06月28日 浏览量：503 字体大小： A+ A-
南通远洋配套近日完成国内首艘豪华邮轮免税商场升级改造。今年1月，南通远洋配套迎来历史性突破，成功中标国内首艘自主运营豪华邮轮“鼓浪屿”号免税商场内装升级改造工程，这也是国内本土企业首次承接豪华邮轮免税商场大规模翻新改造工程，在南通远洋配套发展史上具有里程碑的意义。
“鼓浪屿”号是由中远海运集团和中国旅游集团共同投资运营的中国民族邮轮品牌“星旅远洋”旗下首艘豪华邮轮，也是中国第一艘自主运营的豪华邮轮，总吨位为7万吨级，长260米，宽32.2米，可载客1880人。
作为当今世界最顶级的三大船型产品之一，豪华邮轮被誉为造船业“皇冠上的明珠”，浓缩了现代工业与文化艺术的结晶，代表着一个国家的综合工业能力。近年来，我国高度重视邮轮产业发展，大力鼓励和支持豪华邮轮本土化建造和配套设备国产化。而一家专业从事船舶内装企业的最大目标是什么？无疑是在豪华邮轮内装上去突破！
对于南通远洋配套来说，为了进军豪华邮轮内装领域，始终坚持以市场为导向，坚定不移地走“高、精、专”发展道路，并最终在国内首艘自主运营豪华邮轮“鼓浪屿”号上实现了突破。
邮轮产业链长、涉及面广、带动性强、市场前景广，可创造出巨大的经济和社会效益。在邮轮产业链中，豪华邮轮内装更是占有举足轻重的地位，其价值可达整船总价的50%以上。
自2004年正式涉足船舶及海工内装领域以来，公司已先后为国内首制的20000TEU大型集装箱船、世界先进圆筒型超深水海洋钻探储油平台SEVAN 650、国内高端豪华700客位/2000米车道客滚船等多种常规船舶及大型海工平台提供专业化内装工程服务。
豪华邮轮与传统的主流船型相比，在设计理念、建造工艺及运营管理方面有着天壤之别！
“鼓浪屿”号免税商场和酒吧公共区域施工工艺要求非常高给改造工作带来很大难度。
受今年疫情影响，如何尽快确定新的计划安排？如何确保材料采购和物流报关？如何做好施工人员疫情防控和安全管理……公司遭受了前所未有的困难和挑战！
通过集体研究应急方案，与船东、船厂、合作方、免税商场运营方等密切沟通与协调寻求最大支持……最终，在船东星旅远洋、船厂舟山中远海运重工、合作方上海久远以及免税商场运营方中免集团的全力支持下，项目组克服重重困难，在保障疫情防控安全的前提下，确保了项目顺利开展。
全面升级改造后的“鼓浪屿”号免税商场焕然一新，吸引了近100个国际知名品牌入驻，将为游客提供更个性化的服务和体验。
6月初，“鼓浪屿”号免税商场内装升级改造的圆满完成，标志着公司实现了从多种常规船型、大型海工平台、高端客滚船直至豪华邮轮内装工程服务全覆盖。
来源：国际船舶网
