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航运界网消息，中远海运散货运输公司正在与一家国内造船厂就10艘散货船订单进行谈判。

  

详细来说，这次订单是散货公司向中远海运集团旗下的中远海运重工子公司扬州中远海运重工就纽卡斯尔（Newcastlemax）型散货船进行了商讨。

 

据航运界网了解，该系列10条散货船的载重吨大概在21万吨，据TradeWinds报道，按当前市场价格计算，每艘散货船预计将耗资约5300万美元。

 

业内人士指出，中远海运散货公司已与工银金融租赁达成合作协议。在该协议中工银租赁将扮演出租人的角色，将长期订购这些新造船并以光船租船的方式租给中远海运散货公司。

 

据TradeWinds报道，中远海运散货公司需要21万载重吨的新船将铝土矿从西非运往中国，供中国铝业公司（Chalco）使用。

 

一位造船专家表示：“这将是中远海运散装公司订购的第二批纽卡斯尔型散货船，同意也是用于运输西非铝土矿。”

 

而这个背景具体来说是在2018年，中远海运散货公司与中国铝业签署了一项大规模的长期运输协议，将铝土矿从几内亚运往中国。据报道，该包船合同涉及约30个纽卡斯尔型散货船。

 

中国铝业在香港和纽约上市，是全球第二大氧化铝生产商，也是中国最大的氧化铝和铝生产商。

 

该公司正在几内亚的Boffa项目中投资约7亿美元，以确保长期，高质量的商品供应。该投资也是中国“一带一路”倡议的一部分。

来源：航运界