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南通中远海运船务上半年完成修理改装船舶104艘，主营收入同比增长近50%，利润增长达80%。疫情下，南通中远海运船务如何实现“逆势飞扬”的呢？答案是危中寻机、主动应变，齐心协力，团结拼搏的结果。

为积极应对疫情对企业生产经营的影响，南通中远海运船务在中远海运集团和重工的正确领导下，以夺取疫情防控和企业经营双胜利为目标，按照“六稳”“六保”总要求，全体干部员工坚持“一个中心”，深化“两个领先”，落实“外防输入、内防反弹”疫情防控策略，持之以恒打好常态化疫情防控战，促使企业在正常轨道运行，实现上半年各项经济效益和生产任务目标稳中有进，推动企业高质量转型发展。

强化生产技术准备，重视“事前策划”

疫情影响变幻莫测，修船订单存在较多危险因素，实现全年生产经营目标存在较大挑战。根据公司领导指示，经营部门主动出击，密切关注并掌握国内、国际疫情态势发展趋势，及时调整接单策略，提高“开源”意识，主动加强同国内船东公司尤其是系统内沟通协作，加大国轮承接力度，通过系统内部协同效应，扩展国内客户资源，实现公司生产经营创收增收。同时加大对后续外轮进厂船舶的动态跟踪力度，积极主动和船东及代理沟通协调进厂事宜，保障了修船生产订单持续饱满。

澳大利亚核心客户公司3艘水泥自卸船改装、美国Matson公司近50艘船舶加装脱硫装置、压载水处理装置和系泊缆桩等改装工程，改装图纸多，工程量大，对泊位要求高，合同船期短，稍有差错后果不堪设想。依据经营部门船舶动态跟踪表，生产部门提前组建单船项目小组，以项目经理为主导，生产、设计部门及物资采购密切配合，一方面设置船方供图时间节点预警期，加大船供图纸催促力度，发现问题及时通过TQ书面澄清；紧盯船供材料到货时间，对影响项目施工进度的图纸跟踪督促，必要时协助处理。另一方面根据项目时间节点及时下发材料清单和预制图纸，对非常用标准材料，及时做好材料替代方案并与船东设计公司澄清确认。

前期生产技术准备施工过程中，生产部门需要主动加强同技术和物资部门沟通，结合船舶进厂先后顺序提前实施工程策划和生产组织，平衡现有场地资源和劳力，扎实有效推进改装船、脱硫和压载水改装项目先行结构预制和预舾装、涂装及设备安装、电缆放线，确保船舶进厂前提前完成所有预制和预装先行准备，为实现修理改装项目船舶进厂后生产计划稳步推进、保证按合同船期顺利开航提供强有力保障。

紧盯项目计划执行， 落实“事中管控”

船舶进厂前，公司提前和船方及代理做好沟通确认，保持船舶经营动态持续更新，确保船舶ETA时间准确、有序进厂，要求全体船员核酸检测合格后有序上船施工。为减少面对面交流，项目组成员采取“云监督”形式，通过建立项目交流工作群，以拍照、录制视频、在线确认、邮件等方式对每个工程节点、每项工程报验要求、每个报验环节进行确认，以保障施工安全。

在项目推进过程中，结合在厂船舶合同修期、工程内容及后续经营订单实际情况，公司各部门要紧绷一根弦，充分利用好现有资源，精心挑选经验丰富的技术人员参与重点项目施工，保证节点工程施工规范高效，并重点对施工中的安全监护、动火审批等程序严格把关。针对修理改装项目尤其是加装脱硫和压载水系统船舶工程特点，舾装车间和机电车间安排专人进行现场协调，生产保障车间提前根据各车间门机吊运需求，按照工程轻重缓急编制合理的吊运计划，确保所有吊运作业紧张有序，船上施工忙而不乱。

“梅雨”季节，针对“探戈”“海豚”“伊莱克特拉”“安纳卡帕”及“拉拉卡”“阿马尔菲”等多艘修理改装船舶大舱及外壳打砂工程，各部门、车间及项目组按照生产管理部统一部署，坞期、船期严格按合同船期编排计划，认真做好坞内、坞外施工策划，严格依计划办事，落实责任到人，在保证安全的基础上，抢抓有利施工时机，确保坞期可控。在现有打砂设备资源欠缺情况下，舾装车间根据泊位策划情况同步做好施工策划安排，通过增加人手、把控天气转换窗口期、提高现场协调与应变能力等手段，积极做好施工进度控制，满足后续船舶打砂泊位资源和劳力需求。修理计划的科学严密，坞期和船期的可控，确保公司所有改装项目从预制、安装、泵压、调试至交验的每一步都井然有序，所有在厂船舶实现在合同船期内顺利完成全部修理改装工程和交验，受到船东高度肯定和赞扬。

做好项目生产总结，完善“事后分析”

根据公司年初经营生产系统专题会要求，为持续改进现有生产工艺和流程，充分挖掘公司现有生产潜能，调动生产部门保量增收、提质增效的主动性和积极性，实现生产效率和效益双提升，公司加强各层级生产技术准备：以项目为单位开展船舶进厂前生产技术准备会，从技术准备、物资采购、项目总体生产计划、劳力策划、主要风险源及控制措施入手，全面落实各项生产技术准备工作；以部门为单位组织月度项目分析会，从项目工程、总体效益、过程管控和目标完成情况等方面具体分析并总结改进；从公司层面组织开展公司级生产技术准备阶段性总结会，对生产技术准备过程中存在的问题具体分析，各部门、车间对照存在的问题组织落实改进，持续推进修船项目生产技术准备，不断优化修理改装技术，提升修理改装安全质量管控，进一步提升南通中远海运船务在船舶废气脱硫装置改装、压载水处理装置等高附加值业务方面形成特色品牌，也为适应公司未来修理改装/模块建造两大主营业务经营生产结构性调整奠定坚实基础。

来源：国际船舶网