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现代重工业务改革全貌抢鲜看

作者:   发布时间:2020年08月25日    浏览量:471   字体大小:  A+   A- 

 2017年以来,现代重工集团持续推进股份制改革与业务板块拆分整合。2017年4月,现代机器人、现代电气、现代工程机械等非船业务从现代重工业剥离,成立3家独立公司,作为控股公司的现代机器人仍负责机器人业务。2018年4月,现代机器人更名成立现代重工控股公司,形成控股公司组织架构。2019年5月,为了推进与大宇造船海洋的合并,现代重工业拆分成二级控股公司韩国造船与海洋工程公司(简称“韩国造船海洋”)和三级造船海工子公司现代重工业。
经过业务结构调整,现代重工集团形成了清晰的组织架构,逐步向综合型重工业集团方向发展。管理架构上,现代重工控股统领整个集团,下设韩国造船海洋、现代电气、现代工程机械、现代石油以及现代全球服务5家二级子公司。主营业务上,现代重工集团形成了造船海洋(含发动机)、机器人、电子电气、工程机械、炼油、全球服务六大板块,且各业务板块均获得了独立发展空间,竞争力不断提升。

2019年,现代重工集团(不含大宇造船海洋)的炼油、造船海洋、工程机械、电气、全球服务、机器人六大业务板块的营收分别占比50.0%、36.0%、6.8%、4.2%、1.9%和1.2%,其中炼油和船海业务营收占比达到86.0%,船海以外的业务营收占比约64.0%。现代重工集团的船海业务处于全球领先地位,其他业务板块也具备较强的国际竞争力。其中,机器人业务排名全球第六、韩国第一,全球占比约2%,主要产品包括工业机器人和清洁机器人等;炼油业务排名全球第三、韩国第一,全球占比21.7%,日处理能力达到65万桶;重型电力装备韩国第一,近三年电力变压器和高压电流器的国内市场平均份额分别达到35%和20%;现代工程机械的工程机械和工业车辆的全球市场份额均达到1.5%左右,工程机械位列全球第四,工业车辆也进入全球前十;现代全球服务已经在美国、荷兰、新加坡、哥伦比亚建立海外公司,2019年营收约合48亿人民币,同比增长92.0%

来源:海事早知道