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        日前从舟山市港航和口岸管理局了解到，今年1至7月，舟山引航站共引领船舶6576艘次，同比增长24.73%，引领船舶总吨4.0亿吨，同比增长28.06%。按照当前船舶进出港情况分析，预期后4个多月仍将保持稳步增长态势。

        疫情期间，船舶引航有增无减，得益于舟山市各生产性码头复工复产行动快、张力强，为生产性船舶引航艘次增长创造了利好条件。来自舟山引航站的数据显示，1至7月，舟山市共引航各类生产性船舶3076艘次，同比增长22.45%。“生产性船舶引航增长点主要集中在油品船，1至7月，共引领油品船1042艘次，同比增长65%。”市港航和口岸管理局相关负责人介绍，鱼山、外钓岛等各大油气码头进离港作业船舶繁忙就是最好的注脚。特别是绿色石化码头于去年5月投产以来，油品船增长显著。

        此外，大量外轮受国外疫情影响生产停滞，选择趁此期间进厂修理，增加了舟山修理船舶引航艘次。据统计，1至7月，舟山市共引航修理船3111艘次，同比增长26%。

        引航是实现整个水上物流形成闭环的关键一环。为确保疫情期间船舶进出安全快捷，舟山引航站充分利用数字口岸信息平台，及时收集掌握引航船舶信息，并反馈给各码头、引航员以及调度，根据不同风险，制订切实可行引航方案，确保服务优质、安全、高效。同时，还成立了以党员为先锋代表的突击队，组织61名引航员成立防疫专组，轮流引领重点国家风险船舶，每天身着隔离服全副武装完成引航作业，为舟山港口安全生产和引航业绩逆势增长提供了强有力的保障。

来源：浙江日报