卡特彼勒为Brusco公司新拖船提供集成动力系统
作者： 发布时间：2020年09月02日 浏览量：385 字体大小： A+ A-
卡特彼勒船舶(Caterpillar Marine)近期签署了一份合同,将为Brusco拖驳船公司的下一代新拖船供应方案。
据悉,该系列的首艘拖船已于2019年12月交付,第2艘拖船将很快在美国Diversified Marine公司(DMI)建造,具有84短吨的系柱拉力,配备了由Caterpillar Marine集成的整套系统。
Caterpillar Marine美国西海岸地区销售经理Enrique Aponte介绍说,“这艘船将改变护航拖船市场,因为目前没有任何其它一艘在服务的拖船具有卡特彼勒在如此小的占地面积内提供的动力推力和力量。随着全球船队的需求,这艘拖船将能够在船舶和码头之间机动,转弯半径不断减小。”
这艘6008马力的新拖船由Robert Allan有限公司设计,是一艘RAmpart 2500型拖船,配有2240千瓦/1800转速的Cat 3516美国环保署Tier 4 Final和IMO III认证的推进发动机,优化了拖船的性能。同时还配有Cat C7.1发电机组,功率为118ekW,和MTA 627方位推进器,螺旋桨直径为2.7米。这种全系统集成将优化螺旋桨,具有最大的系柱拉力和机动性。
卡特彼勒推进应用与安装经理Emil Cerdier表示,“卡特彼勒的最新一代推进器产品,完全集成在发动机产品中,针对工作船运营进行了优化,使用了卡特彼勒的最新技术。这意味着安装时间的最小化,正常运行时间和性能的最大化。为满足环境法规要求,推进器将配备Cat LipMon密封监测系统。卡特彼勒的供应范围还将包括安装在发动机上的离合器,具有滑动功能,实现了最佳的操纵性能。”
该船的其他特点包括一套FIFI系统,能够通过其8394-04型Elkhart Spit-Fire黄铜监视器水炮实现每分钟循环1250加仑水。以及由美国Markey机械公司设计的一套DEPC-52绞车系统,所有电气部件均符合美国船级社、美国海岸警卫队和IEEG-45标准要求。
来源：国际船舶网
