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  生产力低下的原因是交通拥挤、员工短缺和船只到港迟到。

英国最大的集装箱港口费利克斯托港（Felixstowe）已向客户道歉，因为其服务水平低于预期，生产力下降和交通拥挤导致几艘船改道。

由和记港口公司运营的枢纽，在进口集装箱量激增以及部分晚些时候由于亚洲台风造成的晚到船数量激增之后，不得不暂时停止接受空集装箱。

运营商的声明指出：“过去两周的每周进口量比平均水平高出30%以上。

“由于港口空集装箱的异常高水平以及持续的COVID-19危机对资源可用性的影响，这一情况更加恶化。结果，我们的服务标准目前还不是我们想要的标准，对于由此带来的任何不便，我们深表歉意。”

作为回应，该港口将把其VBS预订量提高到每天超过4300辆，周日开放以进行托运，并与客户合作“暂时放慢速度，减少通过铁路和公路运回港口的空集装箱的数量，以确保我们不会用完存储空间”。

它还将招募和培训100多名前线设备驾驶员，而这在锁定期间是不可能的。

为准备可能的第二波COVID-19浪潮，操作员将对其员工进行私人测试，以最大程度地缩短人们或家人出现症状后需要自我隔离的时间。

马士基公司的客户咨询指出，由于人员短缺，费利克斯托港的生产力正在下降，而由COVID-19驱动的必要的新卫生制度导致轮班变更时生产力下降。

此外，它指出，由于COVID 19后以返国侨民和休假人员的形式流失了劳动力，导致市场上出现驾驶员短缺。

来源：物流巴巴