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 韩国HMM(原现代商船)在其位于釜山的研发中心设立了陆基船队控制中心(Fleet Control Centre),用于监控HMM船队运营,包括最新交付的12艘24000TEU集装箱船和即将从明年开始交付的8艘16000TEU集装箱船。

今年9月,HMM接收了最后一艘24000TEU集装箱船,标志着其在三星重工和大宇造船的12艘24000TEU超大型集装箱船建造项目圆满收官。从2021年第二季度开始,现代重工建造的8艘16000TEU集装箱船也将陆续加入HMM的船队。

这20艘集装箱船都配备了最新的智能船舶解决方案。而HMM新推出的船队管控中心为船到岸数据提供了一个综合平台,并提高了连通性。其实时监控系统提供了丰富的信息,包括船舶性能、位置、燃料消耗、海洋天气和货物信息等。船舶也可以使用远程控制系统进行各种操作,包括检查和修理船上机械。

HMM表示,通过与船队管控中心分享即时信息,可以对每艘船进行识别,并对船上及船舶周围意外威胁或障碍提出对策。HMM将根据从船队管控中心收集的大数据信息,持续分析运营效率,并寻求自主船舶的商业可行性。

HMM总裁兼首席执行官裴在勋表示:“数字化能力已经成为确保竞争优势的关键要素之一。我们将加快努力,提高船队管理的运营卓越性和效率。我们还将逐步推动智能船舶解决方案应用,不仅仅是新造船的应用,也将推广到其他正在运营的船舶。”

来源：国际船舶网