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10月9日，大连中远海运重工承接的“上汽安吉凤凰”轮完成了全部维修工程顺利开航。该轮坞内维修工程期间，正值中秋国庆假期，项目组克服大风及降雨影响，顺利完成了船舶进坞及后续的坞内维修工程，为船舶顺利开航打下了坚定基础。船舶开航后，上汽安盛汽车船务有限公司发来了感谢信，盛赞船厂在船舶修理过程中的高效率、高质量。

“上汽安吉凤凰”轮为汽车滚装船。主要维修工程为常规坞检、全船涂装、尾桥维修及管子换新。船舶进厂后，项目组第一时间勘察各项工程，按照项目计划确定在船舶进坞前完成尾桥拆卸，尾桥维修和坞内工程同时进行。10月1日中秋夜，“上汽安吉凤凰”按节点准备进坞。而进坞期间赶上大连地区暴雨、大风，这对于船舶进坞操控有着极高的难度。项目总管、引水、坞长及工程人员放弃了与家人团聚的时间，顶着暴雨在码头指挥船舶移泊、进坞等各个环节。在大家的通力协作下，船舶顺利进坞。进坞当晚，涂装工程即开始外板施工，涂装主管通宵进行现场组织监控，确保2号早上冲水报验合格，开始并当日完成打砂交验，做第一度油漆。

船舶进坞后，尾桥维修也同步完成，在吊装回装尾桥时，130吨重的尾桥结构如何一歩吊装回坞内并完成安装成为难题。在吊装时，主管发现尾桥根部销轴坐在销轴槽的间隙太小，销轴与销轴槽的间隙仅有10mm，海吊在作业时难度较大。轮机车间主任及主管亲自带领施工队伍在坞内不断调整海吊位置，在凌晨一点顺利完成了尾桥的回装工程。船东机务对项目组和车间竭诚为客户服务的态度和拼劲儿非常认可。

10月6日，“上汽安吉凤凰”准备按计划出坞，由于侧桥控制系统PLC突发故障，导致无法收起侧桥。如果不及时解决问题，船舶不仅不能按时出坞进行后续工程，更可能影响后续其他进厂船舶工程节点。为不影响进度，项目组调配人力全力配合船方进行应急手动操控收桥，至晚上22时，手动收桥完成，船舶顺利出坞。出坞后，项目组立即研究解决PLC故障，修复刹车油缸，十一假期更是没有一天休息。

10月9日，完成所有坞修工程并披上崭新涂装的“上汽安吉凤凰”轮顺利开航，船东公司在开航后发来热情洋溢的感谢信，感谢大连中远海运重工在节日期间“过节不减效”，助力“凤凰”焕然新生。
 

来源：国际船舶网